從優信IPO招股書看行業排頭兵是怎樣煉成的

在二手車電商市場的戰火中，優信向美國證監會（SEC）遞交了IPO申請文件的消息一出，彷彿丟下了一顆重磅炸彈，先是短暫的震鳴和沉寂，隨後迎來的就是更勝以往的巨大震動。

自5月30日以來，關於優信將於美國納斯達克上市的消息議論聲就不絕於耳，而焦點就是，明明大家都在同一個賽道並駕齊驅，為何優信能夠突然發力實現超車？這可能就要從戰略、資本和業務三個維度上進行分析。

眾所周知，經過7年的發展，優信已經形成了涵蓋二手車、新車業務，具備C2B、B2B、B2C及二手車相關衍生服務等全產業鏈服務能力的平台。據招股書披露，截至2018年3月31日，優信線下布局全國超過270個城市，超過670家線下門店，7個大型區域交易中心，總面積近100萬平米。近100個第三方物流合作夥伴，覆蓋超過357個城市，合作維修服務夥伴超過297家。

正是在戰略上的遠見，讓優信提前在展開線上線下的布局並形成規模化的競爭優勢，也憑藉這一點，優信有底氣率先升級為全國性二手車網上商城，讓二手車在全國範圍內有效流通，配合多種首付比例的金融服務，大大降低了二手車的門檻和負擔，激活了整個二手車市場的活力。

憑藉戰略上的前瞻，讓優信在去年以41%的市場份額，坐上行業頭把交椅，而規模化優勢帶來的馬太效應中，也讓優信在IPO的過程中展示出令投資者動心的數據。據招股書顯示，2017年整體交易總額（GMV）為434億元人民幣，摺合67億美元，同比2016年增長66.92%；營業收入同比增長136.7%達到19.51億元；毛利同比增長達到313.4%為12.036億元，毛利率為61.7%。

在這個過程中，資本的青睞也成為優信IPO的助推器，據統計，成立至今優信共完成由華平資本、君聯資本、貝塔斯曼、DCM、TPG、Jeneration Capital、華新資本，老虎環球基金、高瓴資本、KKR、光控眾盈新產業基金、華晟資本、百度等機構投資的超過10億美元融資。

確定了戰略的主航道，獲得了資本的加持，優信在業務上展示出來的創新能力也為人所稱道，2016年優信在行業內首先開創「線下門店+物流服務+服務保障」的一站式的跨區域購車服務，為消費者打造線上一站式購車的消費體驗，據艾瑞數據調查，99%的用戶會在使用優信二手車後選擇推薦給親友。

有了戰略、資本和業務的三駕馬車，優信開始疾馳在IPO的道路上，據悉本次IPO優信擬融資5億美元用於提升交易能力，加大技術研發力度，以及其他常規性用途。金融場景、更完善的交易服務體系，更規範透明的管理將成為其下一個發力的目標，相信不久後，優信就將從行業排頭兵，蛻變為領航者。

（CCTIME飛象網）

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