我國軍用無人機和美國差距多大？僅出口總量就差4倍多

在商用無人機領域，以大疆為首中國無人機公司控制全球80%市場，美軍也曾是中國商用無人機大客戶。但在軍用無人機領域，我們還有一段很長的路要追趕美軍。要論我國軍用無人機和美軍差距多大？僅從出口總量來看就差4倍多。

據美智庫IISS發布數據顯示，從2008年到2017年，中國向全球出口88架軍用無人機，而美國過去這10年向全球合作夥伴已出口351架軍用無人機，其次是以色列一共出口186架。相比世界軍用無人機出口老大老二美國和以色列，我國軍用無人機佔比份額顯小。

再從軍用無人機性能來看，在最大起飛重量方面，彩虹-5無人機也比不過美軍無人機。彩虹-5最大起飛重量約3300kg，美MQ-9收割者無人機為4763kg，以色列蒼鷹TP無人機為5300kg。目前世界上起飛重量最大軍用無人機當屬美國RQ-4A全球鷹，高達14628kg。在有效載荷方面，我國外銷版軍用無人機和美以差距也不小。我國彩虹-5是外銷版軍用無人機中有效載荷最大一款，最大有效載荷為1200千克，連以色列蒼鷺TP無人機最大有效載荷2700千克一半都不到。目前，全球有效載荷最大軍用無人機當屬美國捕食者C型無人機，達2948千克，潛在作戰實力不可估量。

在飛行速度方面，我國彩虹-5最快飛行速度約120節，比美國MQ-9收割者無人機慢120節，比以色列蒼鷹TP無人機慢100節。如果要打破目前我國軍用無人機技不如人這個現實，可寄希望於研發中的暗劍隱形無人機，目前網上流傳的暗劍無人機參考數據顯示其起飛重量達10000千克以上，且是超音速巡航，其有效載荷應該小不了，一旦服役，的確是一大躍進。

目前，我軍用無人機另一大缺陷和殲20、運20等其他軍用航空平台一樣，都受限制於航空發動機性能不給力。儘管彩虹-5改進版掛油箱後在續航時間上遠超他國軍用無人機，但其航空發動機不給力造成飛行速度和飛行高度均受限，再加上其有效載荷也有限，導致其作戰範圍不足2000公里，再者，其飛行高度天花板太低更容易遭到防空武器襲擊，潛在實戰能力有限。

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