飛機外部一共有多少燈？

知識 06-16

今天我們來了解下飛機的外部燈光

飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學習一下這些燈光的使用方法。另外，由於飛機機型、廠商的不同，飛機地燈光系統也是不盡相同的，但是基本上大致規則是一致的。

1、紅色防撞燈及高亮度白色頻閃燈：

紅色防撞燈又叫做信標燈，英文為EACON LIGHT或BEACON，其分別安裝在飛機的上、下各一隻。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定地頻率爆破閃爍。此燈在飛機推出及發動機運行時打開！（只要飛機動就必開）

高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，英文為STROBE LIGHT。

此燈通常位於翼稍前後各一隻、尾椎一隻。波音飛機安裝在左右翼稍後尖各一隻、尾椎一隻，共三隻；空客飛機安裝在機翼翼尖前後各一隻、尾椎一隻，共五隻。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定地頻率爆破閃爍，亮度很高。注意：在得到進跑道許可後才可以打開此燈！FL100以上可以關閉此燈。落地脫離跑道前要關閉此燈！

2、機翼燈（大翼照明燈）：

英文為WING LIGHT，位於機翼是，其為兩個單光束燈，用以照明機翼前緣及發動機進氣口。用於檢查機翼及發動機進氣口的結冰情況。此燈在有結冰可能時應打開，但在實際應用中一般常開。

3、航行及標誌燈：航行燈英文為NAVIAGATION LIGHT，標誌燈英文為LOGO LIGHT。波音飛機將之分開表述，空客飛機將之合在一起。

航行燈：在飛機後方看，分別為左紅、右綠、尾白，其分別安裝在兩機翼尖和尾椎上。用於判明飛行物是飛機及指示飛行方向。

標誌燈：其分別安裝在兩水平安定面的翼尖上，對垂直安定面上的航空公司標誌進行照明。（航行燈為只要飛機上有人就必須打開）

空客飛機為兩組航行燈，而當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標誌燈亮。

4、機頭燈（空客飛機）：英文為NOSE，此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。將選擇電門放在「T.O」位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在「TAXI」時只有滑行燈亮。此燈用於滑行道及跑道的前方照明，飛機滑行時電門應放在「TAXI」位，進跑道後放在「T.O」位置。飛機起飛後關閉。前起落架收起時，自動關閉。

滑行燈（波音飛機）：英文為TAXI LIGHT，此燈安裝在前起落架減震支柱上，數量為一個。地面滑行時，用來照明飛機前方路面。飛機在滑行時打開，離地後應立即關閉。

5、著陸燈：英文為LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側機翼翼根，左右各兩隻。用於起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻，故而在地面起飛滑跑前才能打開，離地後關閉。同時，在飛機最後進近階段打開，落地後關閉。

6、跑道脫離燈：又叫轉彎燈或跑道邊燈。英文中，波音稱之為RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客稱之為RUNWAY TURN。其安裝在前起落架減震支柱上，左右各一個，分別提供對機頭前方兩側的照明。用於照明滑行道、跑道邊線。發動機啟動後打開，飛機起飛後關閉。前起落架收起時自動關閉。另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出。