本田的黑科技，可能比你想像的要更多一些

作為亞洲最重要的科技展會之一，2018 亞洲消費電子展給我們展示了覆蓋生活方方面面最新的前沿技術。而今年亞洲消費電子展最大的特點，則是成為有史以來最多汽車廠商參加的一次。這也說明了在科技浪潮的衝擊下，整個汽車行業都在面臨著環境的巨大改變，車企也紛紛展現出自己的應對姿態。

作為汽車界的「技術宅」的本田，一直都是一家以技術為導向的汽車企業，但在今年的亞洲消費電子展上，本田的展台卻罕見的沒有展出一台車，而是跟我們分享了他們對於未來移動與生活的新想法。

Honda R&D Innovations 的首席執行官 Nick Sugimoto

在展會上，本田宣布了 Honda Xcelerator 項目正式在中國啟動。本田希望通過該項目，在全球範圍內跟各個領域的創新企業展開合作，持續地向消費者提供新價值和新技術的產品和服務，加速本田在開放創新事業的展開，進一步引領「移動」和「生活」的進化。

關於 Honda Xcelerator 這種創新合作模式的細節，王自如與 Honda R&D Innovations 的首席執行官 Nick Sugimoto 在發布會之後進行了相關的討論。

Q1: 什麼是 Honda Xcelerator

其實本田跟全球的初創企業的合作已經有超過 12 年的歷史了，非常了解初企起步時候的痛苦和需求。所以在幾年前，本田開始把這些與初企的合作做成一個品牌管理，這就是 Honda Xcelerator。在這個品牌之下，本田希望通過這個項目，加深與移動、交通、工具這些領域的初創企業的合作，並且給他們提供一切所需要的資源和支持。

Q2: Honda Xcelerator 目前開展的情況和取得的成果

除了在現場展示的技術之外，Honda Xcelerator 很多項目都還在進行中，處於保密的階段。但今天展示的三家公司只是合作的初企裡面很小的一部分，本田和很多的初企以及大公司都有接觸，或者合作項目。比如過去就曾經給蘋果和谷歌提過相關的提案，將手機與汽車的屏幕，方向盤，揚聲器更好的聯繫起來。本田是全球第一家把合作的技術商業化，並且投放到量產車輛上的整機廠。

Q3: Honda Xcelerator 選擇初創企業的標準

Honda Xcelerator 項目選擇初創企業的標準，取決於具體合作的技術以及合作的對象。如果是非常技術的東西，需要初企能提供比較具象的展示和示範。而如果是初創的模型進行合作，那麼管理層的能力則是參考的重要標準。在評估的流程上，Honda Xcelerator 希望和所有合作夥伴真正探索的是突破性的，顛覆性的技術或者是商業模型，這是 Honda Xcelerator 的終極目標。

Q4: 希望與這些初創企業碰撞出怎樣的結果

本田在中國業務的根基是非常深的，包括整個研發、製造、銷售，都已經在中國經營多年，所以本田在中國業務的各個板塊都是躍躍欲試的，希望跟選中的初創企業加強合作，把他們新的想法和點子快速的投入到中國的產品上，進而從中國拓展到全球。

Q5: 本田為什麼要做加速器項目

智能網聯，互聯網汽車、自動化、電氣化等等，這些未來汽車行業的大趨勢，這些大趨勢對於本田來說不是威脅，更多的是機會。本田在面臨著重要的轉型期，但本田在過去已經接觸過很多做互聯網汽車，無人駕駛的初創企業，包括在中國看到的新的感測器技術，軟體技術，車輛電池技術，在這些方面本田都保持非常開放的心態，非常希望去擁抱這些初創企業。

從本田這次在亞洲消費電子展上的表現來看，在打造「產品創新」和「體驗創新」上，本田希望以積極開放的態度跟更多創新企業進行合作，在全球範圍內開展 Honda Xcelerator 項目。而在現場也展示出了不少合作項目的黑科技成果。

比如幫助老年人和殘障人士更輕鬆行走的 Honda 步行輔助。

通過數字氣味技術，可以根據不同場景和需求在車內釋放不同氣味的氣味王國。

把手部骨骼動作同步識別為 3D 數據的手勢操作。

使用全息光學元件的抬頭顯示系統，把全息 AR 技術在駕駛過程中數字化體現。

可以看到，Honda Xcelerator 的項目涉及領域並不局限於汽車，而是把創造未來移動和服務作為最終的目標。本田將以一個更加開放的角色，在中國市場上選取更多的初創者，加入到 Honda Xcelerator 計劃中來，把開放創新的品牌理念，與中國本土資源技術結合起來。而在未來本田也將進一步豐富自身的產品、服務和事業拓展的可能性，把這種創新合作模式拓展到本田的全球事業中，為本田實現 2030 願景貢獻力量。

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