進度神速，003型國產航母的舾裝專用港池已經挖了一大半了！

2018年6月15日，有人給出了從民航客機上，側面拍攝的某大型船舶生產基地的照片。圖片中還有客機的機翼，而且襟翼部分擴張開，這說明該飛機正處於降落航線上。

筆者曾經在以前推文中多次談到，長江口的長興島造船基地，恰好位於上海浦東機場的出入港航線上。這種情況，和大連大船位於周水子機場的出入港航線上的情況差不多。因此從客機上往往可以看到一些軍艦正在建造的較新畫面。

從拍攝角度判斷：

拍攝者所在的客機，正在長江口的主航道上空盤旋，因此可以往東北方向，拍攝到了江南集團3號線當前的基本情況。部分區域被機翼遮擋，而且距離也較遠，但仍然能看到整個江南三號線的最新狀態。

對比以前所知的畫面，變化最大的就是現在江南三號軍品線的東南側，新開挖了一個巨大的新港池，網上早就傳出了要開挖新港池的消息，但沒想到工程進度如此之快。

可見新港池是從島的內側先挖起，並用挖出的大量泥土來充填外側靠近長江主航道的擋水牆，這是正常的施工順序。這個新港池體量巨大，僅僅開挖的一半，就已經有三號線老舾裝港池的面積那麼大了。

全部建成後，據說寬度有340米，兩側的縱向舾裝岸線，更長達1100米以上，完全可以滿足未來同時有4艘10萬噸以上級別的巨型戰艦，在這個新港池內部，同步進行舾裝作業！

這種規模的艦船舾裝專用港池，在全世界也是非常罕見的！

現在有種新說法，說在這個300多米寬的巨型港池上，未來還要橫跨一架世界最大的龍門吊。但筆者對這種說法暫時保留意見。畢竟現在世界上還沒有一架跨度超過300米的超大龍門吊，何況艦船到了舾裝期間，已經沒有吊裝巨型配件的需求。

「那麼這種超級龍門吊，是不是其他類型的岸邊舾裝巨型吊車的誤傳？

中國的工程能力，從來不能用老眼光來看新問題，這裡最終出現前所未有的巨型造船基礎設施，可能性還是很大的！

雖然距離很遠，目視物體的體量都很小，但仍然可以看到：

江南055的一號艦正在4號船塢內繼續舾裝；而055的2號艦則在老港池的東側舾裝，後面還有一艘遠望測量船；港池內還有1艘052D的老批次；而長江邊的舾裝碼頭上，一邊是雪龍號，對面是另外一艘052D。

在目前國際造船市場極端低迷的大環境下，江南集團還能夠如此大手筆的投資新的造船基礎設施，只能說明未來的任務非常重大，也非常緊迫，更體現出我們國家制度的優越性，絕不會和美國一些主力軍船廠一樣，幾十年都不捨得投入，從中國進口一台浮船塢都當寶。

從這個意義上講，未來中國航母的規模和質量全面超越美國，也只是個時間問題！

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