先進如美製F-22隱身戰機也不斷墜機

原標題：先進如美製F-22隱身戰機也不斷墜機

戰鬥機，從設計、研發、製造、試飛、改造、定型、服役等，要歷經一系列極為複雜繁冗的過程，再先進再風光的戰鬥機，其背後的歷程都是及其艱辛的。

這世界上就沒有不摔下來的戰鬥機，如同人類學會走路，那有不磕磕碰碰，不摔跤的，人摔跤，正常；同樣，戰鬥機墜下來，也很正常。

從一架戰鬥機的成長曆程來看，試飛階段，即還未正式定型的戰鬥機，是最容易發生墜機事故的，所以試飛員是世界上最危險的職業，可以說每一次駕機試飛，都是和死神緊密相伴，因此說其職業崇高也毫不為過。

（F-22發射干擾彈)

採用雙發、雙垂尾、單座布局的美F-22屬於高性能隱身戰鬥機，1997年9月7日，進行了首次飛行；2007年11月22日，1架隸屬阿拉斯加第90戰機中隊的F-22戰鬥機，攔截了兩架俄羅斯Tu-95轟炸機，是該型戰機的第一次公開亮相。

據網上公開的資料，美空軍的F-22有過數次墜機紀錄，現據資料舉例如下。

2004年12月20日，一架隸屬於美國空軍第422試驗評估大隊的F-22起飛時失控，墜毀於內華達州內利斯空軍基地，飛行員彈射生。

(F-22攔截俄圖-95轟炸機）

2009年3月25日，一架F-22在執行一項測試飛行任務時，在加利福尼亞南部沙漠地帶墜毀，導致飛行員死亡。

2010年11月17日，一架駐守在阿拉斯加艾門朵夫空軍機地隸屬美空軍第525飛行中隊的F-22，在進行例行的飛行訓練之後，於當地時間晚上19時40分與地面控制中心失去聯繫。

2012年11月15日，一架駐地佛羅里達州巴拿馬市郊外廷德爾空軍基地的F-22，在完成訓練飛行任務回程時墜毀於98號公路附近，飛行員成功彈射逃生。

（F-22大編隊飛行）

儘管F-22是美軍最先進的隱身戰鬥機，但也曾發生過制氧機供氧存在問題等嚴重事故，後已更換閥門和過濾器，但迄今為止，仍有許多美軍飛行員和工程師並不相信已經解決F-22的供氧根源問題。

F-22也接連發生了戰機墜落的嚴重事故，所以即使是最先進的戰鬥機，也難以避免墜機等，這是客觀事實，所以飛行員是高危職業，儘管貌似駕機翱翔藍天很風光。

本文由「國平軍史」發布。

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