生不逢時！德國二戰時建造的德意志級袖珍戰列艦怎麼樣

德意志號

德意志級裝甲艦有個更形象的名字「袖珍戰列艦」，說白了就是在巡洋艦上安上戰列艦的火炮，要比巡洋艦火力強、比戰列艦跑得快以便於執行遠洋破交任務，是德國海軍總結一戰經驗研發的新型艦艇，可惜在航母飛速發展的二戰，德意志級裝甲艦有些過時了。

舍爾海軍上將號

德意志級裝甲艦的建造在當時肩負著試探和試驗雙重性質的任務。首先是一戰德國戰敗後，凡爾賽和約嚴格限制德國海軍發展，對於德國新造艦船的噸位、火炮口徑、艦船類型都有要求，因此德國海軍建造在性能數據上打「凡爾賽和約」擦邊球的德意志級，就是在試探英法等國對於德國軍備再次崛起的態度。

其次一戰戰敗後，德國已經十多年沒有建造過大型水面戰艦的經驗了；再加上政治和經濟的雙重原因，德國曾經優秀的艦船設計師、工人等等大批流失，這種情況下直接上馬考驗國家工業實力的戰列艦根本就不可能，因此設計建造難度係數小一些的德意志級，既驗證設計思路，也培養造船工人，為戰列艦建造積累經驗。

格拉夫·斯佩海軍上將號

德意志級裝甲艦原計劃建造5艘，後來由於形勢變化僅建成了3艘，分別是1931年6月25日服役的德意志號（後更名為呂佐夫號），1934年11月12日服役的舍爾海軍上將號，1936年1月6日服役的格拉夫·斯佩海軍上將號。其中僅有格拉夫·斯佩海軍上將號在二戰中有比較出色的表現，轉戰於印度洋與大西洋進行海上破交，多次擊沉盟軍艦船，躲過英、法海軍艦艇的追擊。

從客觀上來說德意志級裝甲艦是二戰前復興的德國海軍突破重重困難，在凡爾賽和約限制下充分發揮當時的技術優勢，結合當時德國海軍的戰術需求而精心設計建造的，在最小艦體尺度上集中最大的攻擊力量，體現了德國技術的創造性，在二戰初期給盟國海軍造成了一定的麻煩。但是由於航母和艦載機技術的飛速發展，單一的破交戰艦難以逃脫飛機的追蹤，最終會陷入重重圍困之中，只能說水面襲擊已經過時。

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