跟「寶馬7系」同檔次的D級豪車，34個BOSE音響，如今竟降到34萬

這款車本來是跟寶馬7系、賓士S和奧迪A8同一檔次的D級豪車，但因為市場定位問題，並沒有打動消費者的心，如今銷量節節下滑，無奈之下，廠商做出了降價的打算，售價下探至34萬以下，不知如此售價能否打動中國消費者呢？

這款車就是凱迪拉克CT6，其實單說性價比，這款車真的不熟BBA，作為一款超豪華的D級豪車，凱迪拉克CT6入門級2.0T的就能夠達到百公里加速6.6秒，這個數據跟賓士S級3.0T排量的發動機差不多。另外，無論是內飾做工、外形設計還是配置，都絲毫不屬於它的競爭對手寶馬7系、賓士S和奧迪A8，但是銷量很靈異的跌跌下滑。

凱迪拉克CT6新款的外觀，依舊採用了老款的設計風格，只不過進氣格柵的造型有所變化，另外，尾燈的設計也更加動感時尚。對比同級別D級車，CT6可以說科技感爆棚，不僅有應用于軍事的紅外夜視系統，而且還有凱迪拉克最引以為傲的輕量化做工設計。BBA裡面號稱輕量化設計最好的寶馬7系，也僅僅能將車重降低至1850kg，而凱迪拉克CT6入門級就可以達到1650kg，這個差距實在是太大了。

凱迪拉克CT6的內飾方面，不僅科技感強，而且有很濃厚的豪華氛圍，完全不熟寶馬7系的內飾。另外，檔把採用了全新的擋把造型設計風格，擋位的區域也有了很大的變化。全車配有10個安全氣囊，另外最引人注目的就是34個Bose音響，完全秒殺BBA。另外，在舒適性、內飾科技感和隔音降噪技術方面，凱迪拉克CT6的技術一點也不必BBA差。

凱迪拉克CT6的動力方面，新車和老車動力並沒有什麼改變，仍然是提供了2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機，另外標配的8AT手自一體變速箱。

凱迪拉克CT6唯一的不足可能就是這款車融入了太多XTS和ATS的元素，這對於一款跟BBA一較高下的D級豪華品牌來說，是很不利的。所以，凱迪拉克CT6隻能算是D級車裡面最差的車型了。但是，凱迪拉克公司很快找準定位，打算跟寶馬5系和奧迪A6一較高下，但是讓人意外的是，儘管各方面都完勝BBA的C級車的凱迪拉克CT6銷量卻只能維持月銷量1000台左右的水平，跟動輒上萬台月銷量的BBA相差甚遠。究竟這款凱迪拉克CT6問題出在了哪裡，小編也無法解釋了？不知道各位看官對此有什麼看法呢？

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