加特林機槍射速爆表如何供彈，看完這組解析圖，恍然大悟

在我們印象中，加特林機槍應該是單兵作戰最厲害的槍械了（玩穿越火線和CS的朋友應該都懂）。在馬克芯發明自動循環機槍之前，這種出現於美國南北戰爭時期的多管機槍一直是世界上火力最強大的機槍之一。在十九世紀六十年代的時候，美國一個名叫加特林的博士發明了一種通過用手搖動就可以自動裝填子彈的機槍（這在當時已經算是很先進的了），人們把這種機槍叫做加特林機槍。加特林機槍是一款比較成功的速射武器，我們一般見到的都是六七個槍管綁在一起，用手搖動曲柄的時候，槍管也就自動跟著轉起來了，在轉的過程中子彈就被裝了進去。那個時候，加特林機槍每分鐘大概能發射兩百多發子彈，現在看來實在是不多，但是就當時的那個社會情況，能夠發明出連射武器已經很不容易了，而且還是能夠每分鐘發射200多發。

（圖為C型火神原型）

加特林機槍之所以會成功的發射，其設計原理就是基於加特林原理。好用歸好用，但是重量大，並且不好運輸，最好就是放在原地不動，非常不利於運動戰。當九十年代馬克芯機槍出現以後，這種即重而且不太容易操作的機槍馬上就顯的不適合當時的作戰環境了。許多國家軍隊開始拋棄加特林機槍，加特林機槍沒辦法只得開始改變。加特林機槍開始嘗試在機槍上邊裝一個電動機，這樣裝填子彈和射擊都會變得很容易，對這個問題解決了，但是重量依舊很大，所以最終還是被當時的人們拋棄了。直至上個世紀四十年代末期，美國通用公司承辦火神計劃之後，才研究在加特林機槍上邊裝一個電動機。所謂的火神計劃是這樣的，由於噴氣飛機的大量出現，被應用於戰鬥機領域，戰鬥機間的速度越來越快，這樣的結果就是很難再出現那種兩架戰機在一塊糾纏著互相打鬥的場面，更多的是大家很快的擦肩而過，所以這個時候戰機就顯的特別重要。但是傳統的機槍的射擊速度實在是太慢了，根本無法滿足快節奏的空戰要求，於是這個時候，美國人為了滿足戰機的射速而啟動了「火神計劃」，最後又美國通用電氣公司負責研製。

（圖為12根槍管的加特林機槍裝填、擊發、抽殼的示意圖）

當通用公司的技術人員給傳統的加特林機槍裝上電動機之後，加特林的發射速度就達到了每分鐘四千多發。經過幾年的研究之後，美國通用公司於1949年退出了內部已經測試成功的加特林T45型，一般也被叫做火神A。火神A是六個槍管，六十英寸的口徑，最初設計時速2500多發沒分鐘，後期經過進一步研究之後射速就可以達到六千多發每分鐘了。一年之後，通用公司把這款經過改造的機槍交給了美國軍方，據說美國人將一部分裝到了當時的F-94戰鬥機上。需求總是永無止境，尤其是對於武器裝備來說。通用公司在美國國防部的要求下，於1952年開始了加特林C型的研究，第一具C型的理論射擊速度是四千多每分鐘，雖然速度看起來不太大，但是將原來的重量降了下來，僅僅只有165公斤，而火神A有足足將近兩百公斤的重量。在此後的三年時間裡，美國人先後製作了五十多件C型加特林，口徑從二十多毫米到六十多毫米不等，在這三年的試驗中，總共發射了七十多萬發子彈（試驗的時候只管打槍就好了，當然會浪費這麼多了）。

（圖為加特林槍機）

經過美國軍方實際測試，速度最大的已經達到了九千多發每分鐘。軍火商製造這麼多，並不是將來就都會採用，美國空軍方面最終選擇的是一款D型，重量只有不到120公斤，射速六千多每分鐘。當然這只是初期的火神機槍，在後期火神機槍或者說叫機炮的衍生過程中，最重要的的依據，採用的原理就是加特林的轉管原理，無論之後這種機炮如何發展，其依據都是不變的。給加特林機槍供彈需要彈鏈，但是實際情況是機槍在射擊過程中的速度相當快，搞不好彈鏈就卡住了，或者發生其他意外。針對這種情況，後期通用公司設計出了一種無鏈供彈系統，解決了供彈過程中可能發生的卡殼問題。在現代戰爭中，加特林機槍早已經退出歷史舞台了，戰鬥機上也不會再安裝機炮了，但是其曾經帶給戰爭的一些改變還是會永存的。（利刃WT）

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