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「摩旅」2016漢中—西河鄉—牟陽故城—香爐山龍頭山—喜神壩

(文末有2017年,開車走高速到龍頭山和香爐山的遊記)

很早在地圖上就看見西河鄉有路可以去牟陽故城,喜神壩有路可以到小壩,今天終於都跑了。

此路線為摩托路線,汽車不能通行(硬派越野可以),摩托新手勿走。

「摩旅」2016漢中—西河鄉—牟陽故城—香爐山龍頭山—喜神壩

第一篇 牟陽故城

前幾年走小南海這跑過碑壩—沙壩—南江,那時候正在修路。今天再去,路已經修好了。全程水泥路+柏油路,跑起來很舒服。

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西河鄉叉路口,右轉去小壩。

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路面不是很糟糕,摩托跑起來無壓力。不過昨天下了雨,路上濕滑,還有積水。爬山的時候下起了小雨。

一路溪水、深潭不少,但景一般

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到下面這個叉路就是水泥路了,右轉小壩,左轉牟陽故城。先左轉進牟陽故城轉轉。

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三叉路口旁邊的步道,景色不錯。

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進了牟陽故城就是大小蘭溝。

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時間還早,反正都進景區了,就騎上車好好轉轉。景區路好,風景好,騎車的感覺很好。

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中飯,一盒速食麵10塊,一個雞蛋3塊。

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以前來牟陽故城,覺的景區挺大的。自己騎車卻覺的好小,沒一會幾條溝都騎過了。折返,往香爐山走。

第二篇 小壩龍頭山——漢中的扎尕娜

下過雨,上香爐山的路太爛,坡也陡,所以就沒上去。往前騎了幾十米,有個叉路,問路後知道是往龍頭山走的。早就知道南鄭縣在打造龍頭山,原來上山的路就在香爐山路口的斜對面啊。

天氣好的時候,尤其是下午從秦關往喜神壩走的路上就會看見一座漂亮的山。不知道那座山叫什麼名字,一直想去看看,神往。

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今天鬼使神差般的跑到了龍頭山腳下

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路口到山頂9公里。騎了1公里左右,坡很陡。遠遠看去,到山頂還很遠,還要不要去龍頭山,有些猶豫了。心裡想著:「以後說不定不會再來這裡了,既然來了就去看看吧。」

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通往龍頭山的路,路挺寬的,沙石路基也已鋪好,就是坡太陡了。

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遠看色彩斑斕,走近卻看不到了。真是「不識廬山真面目 只緣身在此山中」

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一直記的它在陽光照耀下的美,可今天時有小雨,一片朦朧,它沒有展現出它最美的一面。

一路走來,越來越覺的它和扎尕娜很像。等路修好了,從小壩可開車去龍頭山、香爐山,然後進牟陽故城景區,從景區到香爐山的遊客也可以下山到小壩這裡來看看,南鄭縣應該好好打造一下,把它打造成「漢中的扎尕娜」。

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第三篇 小壩、喜神壩

往小壩走的路正在修,,一路碎石子,滑啊。

到了小壩,一個很小的鎮子。

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小壩往小南海走的這條路上施工車輛太多,灰大,所以就從小壩穿過寶巴高速工地去喜神壩。這條線路在地圖上看路況不好,所以一直沒跑,這次剛好探路了。

下圖為寶巴高速工地。

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小壩到喜神壩這段路是今天走的最艱難的一段,有幾個坡那叫一個陡啊!!!看前面的路,直接從兩座小山之間上去,想拍張照,但陡的停不住車。

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沿途

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喜神壩往小壩途中,應該是遠看龍頭山的最佳地點。可惜小雨蒙蒙,一片朦朧。

從這裡看,龍頭山和「扎尕拉」還有點像,真想哪天太陽照在山頂的時候過來照像,可這條路太難走了,很難下決心再走一回。

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山裡一路1檔、2檔的跑著,到了喜神壩,就像是看見大草原的脫僵野馬,一路歡快的回家。全程近200公里。(完)

2017年寶巴高速通到了小壩,一時興起開車體驗下高速,順便又上了趟龍頭山和香爐山。便有了下面這篇:

體驗寶巴高速川陝界路段,游龍頭山、香爐山!

寶巴高速川陝界「陝西南鄭」收費站

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剛開通沒幾天,收費站的杆子上還掛著大紅花。

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大河坎上西漢高速,小壩下高速,全程45公里左右,過路費25元。沒有走ETC,就是為了票據留念。

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下了高速,通往小壩的路還沒有修。

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上山的盤山路

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上山途中拍的龍頭山

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龍頭山入口。景區正在修建,暫時謝絕遊客參觀。據說明年下半年就建好開園了。

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順圖片右下角的路上山,七八公里的路程到達龍頭山。

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龍頭山上的步道依山懸空而建,雖沒有玻璃棧道那般驚悚,走在上面卻也讓人兩腿發軟。

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香爐山

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山上還有雪,有冰。

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小編出鏡:)

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從龍頭山入口回到大河坎西漢高速口只用了1個小時,感嘆高速通車後的便捷!

作者:阿魚

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