汽車輪圈越大越好？80％車主都不知道，改裝工：美觀與風險並存！
汽車輪圈越大越好？80%車主都不知道，改裝工：美觀與風險並存！
隨著私家車逐漸增多，越來越多的車主選擇對自己的車輛進行一些改裝，特別是國內對於車輛的改裝審核制度並不嚴格，只要不是嚴重改裝的車輛都可以上路的，只不過必須要經過正規的改裝店進行改裝，因此很多車主都會對自己的車輛進行改裝，比如說是改裝亮度更高的車頭大燈、對車輛的外觀進行一系列的輕微改動、對汽車內飾進行改裝，還有就是對輪圈進行改裝。
對車輪的改裝分為兩種，一種是針對輪胎傾斜角度，就是吧車輛的輪胎改裝的稍微傾斜一點，讓整輛車的底盤顯得更低，從視覺上給人一種低趴賽車的感覺非常酷炫。這種改裝也是目前最流行的改裝之一，但是這種改裝也是有些不安全的，特別是對於那些汽車質量不過關的車，建議最好不要進行這種改裝！
還有一種改裝是針對車輛輪圈的改裝，把車輛的輪圈改裝的更大一點，這樣從外觀上看過去，就顯得非常酷炫時尚。雖然車輛輪圈屬於一種外部配件，但是針對車輛是上的任何改裝都會存在優缺點，包括輪圈的改裝，而且80%的車主都不知道！
輪圈改裝優點：
一、提升美觀感：大輪圈得到車輛從側面看會更具 其實和時尚感，並且大輪圈給人的運動感十足，不少人買車之後都會對自己的輪圈大小感到一些不滿，覺得小了一號，運動感不那麼強力。
二、操控性能提升：
用大輪圈，那輪胎的選擇必定會較寬較薄，也就是扁平率低了，在高速行駛時車輛也就更穩，抓地力更強，同時在車輛拐彎時的側幅度更小，這樣的更換會讓汽車具備較好的視覺效果和操控性能。
輪圈改裝缺點：
一、影響剎車性能：更換相同材質的更大尺寸的輪轂無疑會增加簧下質量，這樣懸掛系統對於路面狀況的反饋就會變得遲鈍，轉動慣性也會變得更大，但是有沒有提高相應的動力系統和制動系統，反而會讓車輛更累，從而導致車輛剎車性能的降低。
二、駕駛感和乘坐感降低：在輪胎外徑不便的情況下，大輪圈的車輪需要更為扁平的輪胎，造成的結果就是減震性能嚴重下降，同時車內得到噪音也會增加！
三、油耗增加：理由和第一條類似，就是因為輪圈大了，需要的動能更高，因此對於油耗的需求也更高，所以油耗會增加很大
事實上輪胎的配置，在出廠的時候已經進行了最完美的調配，對於車輛來說，這是和這輛車匹配最好的輪胎，進行改裝只能是讓這輛車不適應改裝過後的輪胎，就像缺點一，影響了剎車性能肯定就會有危險性，改裝工：車輛改裝卻是美觀與風險並存！
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