想跑倫馬又怕不中籤？其實你只需要一個理由

最新 06-18

和柏林、紐約以及東京等靠抽籤就能獲得參賽資格的馬拉松賽事不同，倫敦馬拉松是一個慈善馬拉松，大約三分之二的跑者都是通過慈善捐款的方式獲得參賽資格的。

慈善捐款的數額大約是兩三千英鎊不等，當然，上不封頂。

對於中國跑友來說，慈善跑馬拉松還不是一個新常態，需要慢慢接受。

——田老師

倫敦馬拉松

不參與此事的人一定覺得太誇張了吧。

5天。38.6萬人。打破頭也要擠進來，僅為了獲得一次抽籤機會。

是的，倫敦馬拉松就是這麼大熱門，中籤率不過10%左右，遠遠低於目前中國的高考錄取率。

我參加高考的1977年錄取率為最低，僅有5%，40年來逐步飆升到2016年的82.15%，成長了16.43倍。

一個最為重要的原因，就是中國大學數量已經超過2500所。然而，倫敦馬拉松的比賽每年僅有一次，賽道也就那麼寬，既不能像中國大學那樣辦很多的分校，也不能不顧賽道的容量進行盲目的擴招。

我參加過的2016年的倫敦馬拉松，來自世界上114個國家和地區的跑友53,152人報名，其中英國本土選手佔了48,342人。

然而，包括我在內的海外選手僅僅為4,810人，僅占9%左右。其中，法國選手最多，667人蔘賽，美國選手560人、義大利選手411人，中國大陸選手大約有150人報名，比2015年增長到6倍。

根據我對於世界馬拉松這些年來的蓬勃發展，尤其是世界馬拉松大滿貫受到選手高度追捧的預測，倫敦馬拉松的中籤率將會逐年降低，預計再過一年，中籤率就會跌至一位數。

我們先來看看世界馬拉松大滿貫。

世界馬拉松大滿貫是世界頂級馬拉松的巡迴賽，從2006年開始設立，包含有波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松和紐約馬拉松五場賽事。

我是從2012年9月的柏林馬拉鬆開啟世界馬拉松大滿貫旅程的，之前我跑過2011和2012年的東京馬拉松。記得那個時候，世界馬拉松大滿貫也有一個官方網站，完賽大滿貫的選手們都被標上五顆星。

2012年11月，國際田聯宣布，從2013年開始，東京馬拉松賽將成為世界馬拉松大滿貫系列賽之一。此後，大滿貫從五場增加到六場。

於是，世界馬拉松大滿貫官方網站便在原有的五星選手名錄後面，又增加了六星選手名錄。五星選手再完成東京馬拉松就成為六星選手，經過大滿貫機構的認證後，六星選手即可獲得一份電子證書。

我將2012年完成東京馬拉松的成績，以及其他五場的成績一併發給大滿貫機構，得到了一份電子版的六星選手證書。

到了2015年，一家成立於1888年致力於幫助人們獲得健康，從而擁有更美好的生活的公司——雅培，作為贊助商開始冠名大滿貫，大滿貫正式更名為雅培世界馬拉松大滿貫（Abbott World Marathon Majors）

從2016 年東京馬拉鬆開始，大滿貫開始在六大賽事的博覽會設有大型展台進行地推，令人興奮的是，所有完成大滿貫六場賽事的選手都會獲得一枚六星勳章。

一時間，世界馬拉松大滿貫激起了全球馬拉松選手的狂熱追逐。

在這種情況之下，倫敦馬拉松的參賽名額會更加緊俏，所以中籤率只能屢屢下降。

當然，參加倫敦馬拉松並非僅有中籤這樣一條渠道，還有慈善捐款名額、旅行套餐名額、精英選手名額、俱樂部名額、特別邀請名額等等多種渠道。

我參加的2014和2017這兩屆倫敦馬拉松，都是通過慈善捐款獲得參賽資格的。

2014年4月13日清晨，我第一次站在倫敦馬拉松的起點——格林尼治公園，這可是一處世界文化遺產呀。在這裡很難找到國內馬拉松司空見慣的身穿某某體育廠商服裝的跑團，滿眼皆是身著各種各樣慈善公益組織T恤衫的選手。

毫不例外，我也是為一家慈善機構而跑的，機構的名稱為英國兒童癌症組織，是通過網路和這家組織結識的。

它既不讓你馬上打錢購買參賽名額，更不是像拍賣一樣，只要你出價高就能獲得參賽資格。而是問你為什麼死乞白賴地非要參加兒童癌症機構所組織的倫敦馬拉松慈善跑。

你講給對方的不能只是一個參賽理由，而是一個非要去參加的理由。換一句話來表述就是，如果你不參加倫敦馬拉松的話，你可能都不打算在這個世界上繼續活下去。

包括我在內的很多人都不太了解兒童癌症，人們不禁會問：「兒童還會得癌症嗎」。

當我從網上看到了相關了資料後得知，導致14歲以下兒童死亡排第二位因素的，就是兒童癌症。

我的父親和岳父都是死於癌症。

跑倫敦馬拉松那一年，我的小女兒只要4歲半。

我深知一個孩子的健康成長對於家庭來說是多麼的重要，我非常希望自己的女兒能夠健康的成長，也希望全世界的孩子們都能健康成長。

如果，我能夠為全世界兒童的癌症治療貢獻一份綿薄之力的話，將深感榮耀。

我自願在各種社交媒體上為英國兒童癌症組織進行宣傳和推廣，讓更多的人了解兒童癌症，讓更多的人給兒童癌症組織捐款。

我的理由打動了英國兒童癌症組織，從而獲得了參加倫敦馬拉松的資格。

當我們一家三口到了倫敦馬拉松博覽會上，受到了一直在網上溝通的安妮小姐的熱情接待。

她告訴我，比賽當天賽道沿途都會有英國兒童癌症組織所設置的補給點，渴了餓了都可以得到補給。過了終點之後，在聖詹姆斯公園裡還有一個專門為慈善跑者們聚會而設置的場地，大家可以互相分享交流，拍照留念。

最終我以4：37：48的成績完賽，在36000名參賽者中排名20707。

2014年的倫敦馬拉松，僅有5位中國選手參賽。

我瀏覽倫敦馬拉松官方網站看到，2010年中國選手僅3人，2011年為5人，2012年為4人，2013年為2人。

在3萬多名參賽選手中，中國選手僅僅佔到萬分之一的比例，這和中國作為人口第一，GDP第二的大國地位完全是不相稱的。

跑完倫敦馬拉松回國後，我便積極地與英國的慈善公益組織進行聯繫，與此同時，也在中國國內的馬拉松選手中推廣慈善公益跑的理念。

2015年4月的倫敦馬拉松，毛大慶帶著20多位中國的慈善跑者參加了比賽。我也組織和帶領數十位中國選手分別參加了2016和2017年的倫敦馬拉松。

按照起終點設置的不同，大滿貫賽事可以分成這樣三類。

柏林馬拉松和芝加哥馬拉松算一類，賽道呈環形狀，起點和終點是設置在一起。

波士頓馬拉松和紐約馬拉松算一類，賽道呈直線狀，起點設置在數十公里外的郊區，終點設置在市中心。起跑前，主辦方通過運輸工具將數萬名選手運至起點。

倫敦馬拉松和東京馬拉松算一類。賽道呈部分折返狀，起終點都在城市，設置在相隔不太遠的地方，選手自行解決完賽後回到酒店的問題。

2014年，我第一次跑倫敦馬拉松的時候，就住在起點格林尼治火車站附近的諾富特酒店。

選擇住在起點附近的理由的是，不用起那麼早，可以多睡一會兒。其實，這是個偽概念，當你進入到比賽模式的時候，生物鐘也會自動調整的，結果就變成了無論住在起點還是終點，都是會早起，準備你的參賽裝備，提前吃早餐，上廁所排空等等。

當你用5個小時左右的速度跑完42.195公里的全程馬拉松之後，拖著兩條疲憊的雙腿，和成千上萬人一起擠進地鐵站，又在人頭涌動中買好了車票，接著又要中途換乘幾次車，最終經過煎熬的幾十分鐘乃至1小時以上的路程，才回到酒店。

人都是通過吃虧才長記性的，有過這種住在起點N種痛苦的體驗之後，你會發現選擇住在終點附近的酒店實在是太明智了。

2017年，當我第三次跑倫敦馬拉松的時候，就選擇了朋友推薦的距離倫敦馬拉松終點白金漢宮大約1公里左右的格林酒店（The Goring）。

酒店的歷史上百年了，每一樓層的壁紙都是不同的花色，沒有門卡，是一把沉甸甸的銅鑰匙，我比划了一下，有手機那麼長。

房間不大，床既窄且高，估計百年之前的英國人都不胖。

走廊的牆上掛有不少老照片，據說都是曾經在這裡下榻的那些歷史事件主角與皇室成員。這些歷史對於我一個來自中國的馬拉松選手來說，既陌生又遙遠。不過，凱特王妃發生在酒店裡的故事還是滿吸引人的。

凱特2011年4月28日嫁給威廉王子的前一晚，不是住在自己家裡的，而是住在格林酒店頂層的的「皇家套房」，在那裡度過了婚前的最後一晚。

2017年4月23日，當我們從格林尼治公園起跑時，凱特王妃和威廉王子，以及哈利王子共同鳴笛，熟悉的中國跑友拍下了途中和凱特王妃與威廉王子的合影。

當我跑到10公里的時候，會繞過一艘帆船，那就是《新概念英語》第三冊里提到的「卡蒂薩克號」。

這是一艘現存在世的最古老的帆船，它雖進行過幾度維修，但不是一個複製品。

這艘長為64.7米的帆船，曾是世界帆船史上航行速度最快的一艘船，代表著帆船建造技術的頂峰，1869年在蘇格蘭建成，已經有138年歷史。

在1870年至1878年期間，往來中國與英國兩地，作為茶葉貿易的遠洋運輸工具。之後，遠渡澳大利亞，改做羊毛貿易。

倫敦馬拉松比賽前一天，我專程登上了卡蒂薩克號。說是帆船，其實是個帆船博物館，帆船的下方是一個巨大的玻璃屋，帆船就擱置在玻璃屋的鋼架之上，遊客抬起頭來就可以看到木製的帆船底部。

進入船艙，可以看到一處介紹「茶葉時代」的展板和模型，上面寫著「上海」、「小種茶」「屯溪茶」的字樣。

據稱，「卡蒂薩克」號曾多次駛往上海，8次將茶葉從中國運到倫敦，最後一次是在1877年，卸貨碼頭就在船現在位置約3公里。

1883年，「卡蒂薩克」號開始往返於澳大利亞和英國運送羊毛。它最快的一次只用67天就從澳大利亞回來，這個速度甚至超過了汽輪。

跑完倫敦馬拉松的第二天，我便去大英博物館去尋找額爾金大理石。這麼做的緣由來自兩個方面。

一是來自雅典帕特農神廟。我曾經於2010年10月31日參加過雅典馬拉松，近距離目睹過雅典帕特農神廟，據介紹，神廟內的雕像與頂部的浮雕，不是毀於幾千年來的戰亂，就是被帝國主義列強掠奪而去。

帕特農神廟的一部分浮雕被一個叫做額爾金的英國人掠走，現在存放在倫敦的大英博物館內，在雅典能看到的僅僅是用石膏製成的仿製品。額爾金不僅是自己掠奪文物，他的兒子也曾經指揮英軍搶劫併火燒了圓明園。

這些被額爾金掠奪來的浮雕，還被稱之為額爾金石。

二是來自德魯克。德魯克在漢堡一家棉花進出口公司當學徒的時候，偶然讀到一個關於古希臘雕塑家菲狄亞斯的故事。

帕特農神廟的裝飾雕刻是菲狄亞斯在其藝術的鼎盛時期主持創作的，神廟的裝飾浮雕規模很大，雖然不是全部出自菲狄亞斯一人之手，但他是這些雕刻的總設計師，因此從這些雕塑中可以明顯看到菲狄亞斯的藝術風格。

神廟的裝飾性雕刻共分三部分：東西山牆雕刻、九十二塊間板雕刻和長達160多米的帶型裝飾雕刻。

被額爾金掠奪現存於大英博物館的這部分浮雕就是當年菲狄亞斯擔任總設計師時的作品。

德魯克看到的菲狄亞斯的故事是這樣的，當菲狄亞斯完成了雕刻雕像的工作到雅典城邦的會計那裡結賬的時候，會計刁難菲狄亞斯說：「你所做的雕像都是站在神廟的屋頂，並且神廟又是建在高高的山上，所有的人只能看到雕像的前面，而看不到雕像的背後，我只能付給你雕像前面的費用，而雕像的背後由於大家都看不到，所以我不能付給你那些錢。」