從海軍陸戰隊裝備直升機的摳門程度來看，海軍非常缺錢

近些年來，海軍裝備的發展可謂是日新月益，各種新型艦艇的下水讓人眼花繚亂，以至於人們普遍認為海軍現在「不差錢」。的確，我國2018年的國防預算再次突破1萬億人民幣大關，達到11069億元，比去年上漲了8.1%，看上去荷包還真是蠻鼓的。然而實際情況卻正好相反，海軍不是「不差錢」，而是相當差錢，這從海軍陸戰隊的訓練中就可以看得出來。

直8-C,發動機後部的延長結構有著刀切一般的角度

在近日海軍陸軍戰的訓練中，出現了一款比較怪異的真升機：直-8C。說它怪異，是國為它的機身是直-8，而旋翼和主減速器等動力傳動系統卻是直-18的。此外它的發動艙的後部多出來一個延長結構，延伸到尾樑上方後，以近乎垂直的角度直切下來。這導致整個機身的流線造型「毀於一旦」。

這麼做的目地究竟是什麼呢？其實說白了就是兩個字：窮！自去年海軍陸戰隊大幅擴編以來，直升機的需求量直線上升。雖然有直-18可以用，但實在是囊中羞澀。別看我們軍費達到萬億，但以前的欠賬太多了，各個部門都在嗷嗷待哺，都等著錢更換新裝備。核心裝備的錢不能省，但到了直升機這塊就出現了「又想馬兒跑，又想馬兒少吃草」的情況。

陸航的直8，可以看到發動機後部到尾梁的流線型造型

我們知道，直-18是算是第三代直-8，它最大的改進就是先進的旋翼和主減速器。因此用直-8的機身，去安裝直-18的旋翼和主減速器，即可以提高直-8的飛行性能，滿足海軍陸戰隊立體作戰的需求，又可以最大限度的節省開支，這就是直-8C的由來了。

由於直-8的機身還是不夠大，不能寬鬆的容下改進後的渦軸-6C發動機，因此在外形上不得不作出讓步，那刀切般的垂直結構，正是直-8機身向外掙扎的結果。

海軍陸戰隊中的女兵

海軍陸戰隊除了直-8C以外，還有一個直-8CJ，這個J指的就是艦，即直-8C的艦載版。兩款其他技術狀態完全相同的直升機，僅僅按能不能上艦就細分成兩個型號，由此可見他們已經摳門到了什麼程度，畢竟直-8C比直-8CJ還要便宜一點。

隨著海軍陸戰隊擴編後的換裝壓力，升級潛力有限的直-8C的出現也有點救場的意味。畢竟光陸戰隊6個空中突擊營的人員運輸就最少需要96架直升機，這還沒算上用來運送裝備的直升機和武裝直升機了。

海軍陸戰隊機降訓練

我們有錢也只是近幾年的事，雖然總預算突破了萬億，但人均還很低，再加上欠賬太多，目前也只能因陋就簡了。或許將來某一天，我們的人均軍費開支達到美軍的水平，我們可以回憶一下當年是如何把苦日子過得有滋有味的，比如為了省錢造出了數百架直-8C！

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