號稱「能看清木星軌道上的汽車車牌」的量子通訊衛星為什麼外國沒有？

量子通訊衛星是利用量子糾纏原理來實現高效傳輸的一種通信衛星，其特點就是保密通信。傳統的通訊衛星，發射的電磁波大都在微波段，量子衛星主要採用的是可見光(激光)。從地面發生一束激光穿透大氣層，衛星接收到信號並將其轉發，最終地球上另一個接收地點將收到這個光學信號。

關鍵在於，這個光學信號是有量子力學特徵的，是糾纏的光子態。簡單來說，量子衛星的作用，就是用糾纏光子態給地面上兩個觀測站「配鑰匙」，因為量子力學的特性，這個鑰匙是保密性極強的。這樣，地面兩個觀測點之間通訊就可以用這個「量子秘鑰」，如果一旦發生竊聽，量子秘鑰幾乎不可能解密，通訊的雙方也會立刻知道。

2016年8月，中國科學家發射了世界首顆量子通訊衛星——「墨子號」，經過多次實驗，科學家實現了從衛星到地面的量子秘鑰分發，以及從地面到衛星的量子隱形傳輸。量子隱形傳輸，就是利用量子糾纏的特性，把物質的未知量子態傳送到遠方，並不是傳輸物質本身。

有很多網路謠言說中國的量子通信是一個大騙局，有的說中國的墨子號衛星其實就是一個普通的激光通信衛星；還有的說美國沒有量子通信衛星，甚至美國不搞量子通信研究。

這樣的說法是無稽之談，老外們巴不得也能像中國一樣有量子通信衛星，同時也有很多國家在做量子通信方面的研究。

還有人說潘建偉的儀器能夠看清木星軌道上的汽車車牌是科學幻想，並非是已經實現的技術。這種認識也是錯誤的。

能夠看清木星軌道上的汽車車牌指的是一種精準的對準技術，高速飛行的墨子號衛星發射出的光子能夠精準的被地面的接收器接收到。這樣技術的實現是與多少個衛星沒有關係的，有這樣的技術一個衛星也能做實驗；沒這樣的技術再多的衛星也做不成實驗。

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