從智能家居到國際汽車信息安全標準制定 360的王牌是啥？

正在上海舉辦的CES（亞洲電子消費展）上，360公司展示了IOT智能硬體產品掃地機器人，吸引了全場觀眾的目光。

在CES展示黑科技，必須有「兩把刷子」。360掃地機器人猶如一輛「迷你小汽車」，通過LDS激光雷達技術對室內環境信息掃描探測，用SLAM人工智慧演算法對環境信息構建高精度房屋地圖，並同步完成自身位置定位。

工作人員將360掃地機器人拿起再放下，它依然能按照之前的路徑規劃完成清掃；同時，檢測道路上「行人」、合理規劃路線，掃拖一體清理路面，自動回充，這些動作一氣呵成。

「清掃覆蓋率93%，清掃重複率17.6%,領先國際同行業品牌。」360智能硬體相關負責人向與會者展示了這樣的「戰績」。雖然是家居產品，360卻使出了「無人駕駛技術」的大招兒，配備激光雷達、超聲波、陀螺儀等。

既然主打「無人駕駛」牌，躲避障礙物，從狹窄區域脫困，保護個人隱私等「安全指標」更為專業觀眾更看重。最終，360掃地機器人「安全」過關，贏得觀眾讚許。

圖：360掃地機器人在CES現場演示繞過障礙物

除了「迷你小汽車」的亮相，在智能汽車信息安全國際標準制定上，360也頻頻發聲。

6月7日-8日，國際電信聯盟ITS安全（ITU-T SG17 Q13）會議在韓國首爾現代汽車大廈舉辦, 會上,各國專家討論了360公司提出並獲得立項的汽車大數據安全檢測機制，採納了相關機制建議，最終通過了此次標準討論。

國際電信聯盟通信標準化組織是主管信息通信技術事務的聯合國分支機構，「標杆」作用不言而喻。今年4月份，360為代表的 「中國聲音」剛剛出現在智能交通領域安全標準制定會議上，並獲得立項。

從立項到首次討論獲得通過只用了兩個月時間，可見世界各國對智能出行安全的「迫不及待」。智能汽車越來越依賴於信息實時傳輸及對行駛環境的動態感知，汽車信息安全從根本上維繫著車輛的正常行駛、交通系統的常態運營及駕乘者的生命安全。

360智能網聯汽車安全實驗室負責人劉健皓介紹，汽車大數據安全檢測機制主張應建立一套動態平衡防禦體系。這套體系一方面快速感知各個層面的安全威脅，形成點到面、立體化、跨領域的動態防護體系；另一方面將不同領域的安全數據進行關聯分析以形成應對未知安全威脅的對策，防範多方面安全風險。

由此可見，不管是智能家居、智能出行、還是無人駕駛技術，安全還是360最為關注的底層設計，安全還是360公司的核心王牌。

看得見的安全，看不見的「大腦」，智慧家庭、智能出行都是360「安全大腦」的具體場景應用。基於360安全大腦，360智能網聯汽車安全實驗室已經成為國內80%智能汽車自主品牌的安全解決方案提供者，到2018年底，將有60萬輛汽車搭載360汽車安全解決方案。

「王牌」的作用不僅限於這些「簡單」應用。「安全大腦」十幾萬台伺服器，構成一套分散式智能系統，採集數以億計的感測器所獲取的安全數據，綜合利用人工智慧、大數據、雲計算、IoT智能感知、區塊鏈等新技術，再加上360擁有的大批安全專家的經驗、知識，進行7×24小時分析和研判，自動實現對網路攻擊的預測預警、檢測發現、關聯分析、追蹤溯源以及自動漏洞挖掘和自動化攻防，為國家、國防、關鍵基礎設施、社會、城市、金融、出行等各個領域保駕護航。

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