上海遠在山東、江蘇的三塊飛地，曾被稱為小上海

提起「北上廣深」的大上海，人們都不陌生。上海是以經濟崛起的國際性大都市，但是它崛起背後曾經有三個「後方基地」，曾被稱為「小上海」，如今卻鮮為人知。

這三個「後方基地」為上海的工業發展提供了必要的支持，但是它們卻並不在上海而在很遠的外省市，它們是山東萊蕪魯礦、江蘇徐州沛縣大屯煤電、江蘇南京梅山鋼鐵。

20世紀60年代，我國面臨複雜的國際局勢，政府號召深挖洞、廣積糧、備戰備荒的戰略部署。這種情況下，在國內偏僻的山區建設工業基地、軍事基地的工作如火如荼的展開，被稱為「三線建設」。

上海的這三個「後方基地」就是在這樣的大背景下進行的。這些基地由於其計劃經濟下國有企業的性質，在相當長的時期，它們都是上海的「飛地」。

有很多來自上海的援建工人在基地建成投產以後，就此在礦區紮根，但是他們的戶口、黨群關係以及子女的教育等都是對口上海，因此這些地方雖然不在上海，卻被稱為「小上海」。

讓我們看看這三個基地的情況吧：

魯礦

魯礦是魯中冶金礦業集團公司的簡稱。1970年由上海主導，聯合國家冶金部和山東省在萊蕪組建張家窪工程指揮部，開發華東地區最大的鐵礦---山東萊蕪張家窪鐵礦。

魯礦距離京滬高速約5公里，濟青南線從礦區穿過，礦區鐵路專線和京滬鐵路相接。如今在萊蕪有張家窪、小官莊、港里三個鐵礦床。

魯礦距離上海700多公里，建立初期一大批上海職工就遠離家鄉，紮根異地，幾十年來揮灑青春，為上海和萊蕪兩地的經濟發展做出了重大的貢獻。

如今魯礦有8000多職工，魯礦的黨群關係及教育、醫療關係歸上海市管理，黨的關係歸口上海市建設交通委黨委管理。企業子弟學校的教務關係隸屬於楊浦區教育局，職工子弟參加上海市的中考、高考。

大屯煤電

大屯煤電是大屯煤電集團公司的簡稱，位於微山湖西岸的江蘇省徐州市沛縣北部大屯鎮一帶，礦區面積約245平方公里。

1970年組建上海大屯煤礦工程指揮部，開發建設孔庄、姚橋、徐庄等三對礦井，以及建設配套的鐵路、電廠等單位。大屯煤電生產的煤礦主要供應上海寶鋼。

沛縣通往徐州的徐沛鐵路就是當年投資修建的，由大屯煤電運營管理，不過此段鐵路已經於2012年停止客運業務，成為貨運專線。徐沛鐵路客運因其超便宜的票價，曾一度成為沛縣附近居民往來徐州首選出行方式。

大屯煤電後來因為微山湖西岸的魯蘇邊民糾紛，而歸屬煤炭工業部管轄，但是教育、醫療仍然由上海市指導，大屯的職工子弟參加上海市的中考、高考。

梅山鋼鐵

梅山鋼鐵位於江蘇南京市西南方向，雨花台區西善橋一帶，距離長江江邊約3公里，現為上海寶鋼的子公司。

1969年，為開發梅山鐵礦，成立九四二四廠工程指揮部，工程代號9424。後來改名為梅山工程指揮部。開發梅山鐵礦的目的是為上海鋼鐵廠提供生鐵資源。

當時數萬上海人告別家鄉、告別親人來到梅山鐵礦，參加三線建設，把青春年華都留在了那裡，甚至一留就是兩代人。

梅山鋼鐵社區儼然一個小型社會，學校、食堂、醫院、娛樂場所、派出所等等，幾乎必備的功能都有了。

教育、醫療、治安等都是歸上海市管轄的，職工子女上學用的課本是滬教版，作為上海的生源參加上海市的中考和高考。

2008年以後，梅山鐵礦企業辦社會職能分離、轉移到南京管理。

不管怎麼說，上海今日的繁榮有這些「後方基地」很大的功勞，更離不開那些默默奉獻青春的一代代魯礦、大屯、梅山職工。

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