瀘州小區車位管理新辦法將實施 小區車位不得只售不租！

小區車位在銷售和出租的市場鏈條中，消費者想租，開發商想賣，矛盾開始顯現。如何規範，成為最大的難點。妥協方式有多種，要麼狠心高價買車位，要麼停在路邊公共停車位上，或者甚至違停在綠化帶、路邊。最後，開發商實際上將小區的停車問題拋向社會。

小區亂停車資料圖

近日，從瀘州市房管局市場科了解到，《瀘州市房地產開發項目車位租售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)於5月24日起正式公示，今日公示期滿。通過20天的公示，社會各界紛紛表達了關於該《辦法》實施的意見和建議，按照相關規定，將進入相關法律法規的完善、政府相關部門審核等程序，最後向社會公布實施。

瀘州房地產開發小區車位「亂象」多

通過調查發現，目前瀘州的小區車位問題主要集中在以下兩點：

一、小區車位只售不租，一次性銷售車位，開發商不僅得到了應有的商業價值，物業還可以增加後續的物管費用，這樣看來，對於開發商是比較有利的。

二、小區車位租金漲幅大，2017年12月，瀘州某小區地下車庫車位租金漲得太離譜，從300元/月漲到650元/月，引發業主不滿。

小區停車資料圖

新《辦法》制定新的規範

瀘州市房管局市場科工作人員介紹，新的《辦法》在原先沒有規範的方面進行了完善，爭議較多的矛盾點都進行了相關規定，其中包括：

1.開發企業對尚未銷售或附贈的車位(庫)，業主要求承租的，開發企業不得以「只售不租」為由拒絕向業主提供停車服務；

2.為了保障業主需求，要求開發項目建築區劃內規劃用於停放汽車的車位(庫)，應當首先滿足業主需要；

3.車位出租、銷售實行明碼標價制度；

4.已竣工驗收，已售住房均符合交付使用條件的樓盤，從竣工驗收之日算起，3年內為銷售完畢的車位，需在建築區顯著位置內公示，1個月公示期後未銷售的車位，可以對外銷售。（以上具體規定以最後公布為準）（聽瀘州）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！