日本軍工史上的恥辱，航母剛下水就被擊沉，重油艙居然用水泥澆築
信濃號是日本「大和」級戰列艦的第三號艦，它早就開始建造了，本應該在1945年完成。但由於1941年太平洋戰爭的爆發，日本把精力投在了中小型艦艇的建造上，所以信濃號的建造被耽擱了。
直到1942年日本海戰戰敗後才想起信濃號，從那時起日本準備改造信濃號，把它打造成巨型重甲航空母艦。但剛開始信濃號的角色是突前航空母艦，所以重點放在了延長航母艦載機的打擊半徑上，而忽略了它的攻擊性能，因此改造不太順利。
因為它只有一層機庫，所以容納空間小，僅能容納18架烈風戰鬥機和18架流星戰鬥機。同時，它側重對飛機甲板的保護，而放棄了厚達410毫米的裝甲帶，因此防禦標準不高。而且，它的裝甲帶有200毫米，這對防禦203毫米的炮彈是遠遠超過的。另外，它在重油艙和航空燃料艙外部都填充了水泥。
信濃號的動力系統就是大和級的動力系統，這造成了排水量的浪費。它是當時世界最大的航空母艦，而且也是防護最強的。從1943年開始改造信濃號到1944年11月時已大體完成，不過質量不如之前的罷了。另外，它內部的情況卻不樂觀，在服役時有大量水密門還未安裝，這為它的悲慘結局埋下了伏筆。
在信濃號完工後，前往吳港時，遭到美國「射水魚」號的攻擊，被4枚魚雷擊中，更不幸的是信濃號艦長的命令，他要求航母繼續前進，而許多水兵在航母進水時不知所措，導致航母沉沒。這種結局無疑是可憐的，信濃號成為了史上壽命最短的航母，唉，實在倒霉。
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