一路走來：中國第一款國產戰略級大飛機

運20運輸機是中國自主開發的第一款國產大飛機，機身技術參數參考了俄制伊爾76和美國C17運輸機的設計。中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院負責設計運20的技術方案，而西安飛機工業集團負責主要生產工作。

運20運輸機的研究工作大約從2007年開始，至2015年歷經大約七八年時間。2013年1月26日運20運輸機進行了第一次試飛，2014年機身編號783的運20亮相珠海航展。至2016年6月5日，中國第一款國產軍用戰略運輸機運20正式進入服役，並於2016年11月再次亮相，展出了加長版的運20模型。

初期的運20和伊爾76一樣採用了俄羅斯生產的D30型發動機，每架飛機配備引擎數量為4台，發動機單台推力為117.6千牛。批量化生產的運20運輸機將開始使用WS18發動機，並計劃在今後使用性能更好的WS20發動機。

至今為止，運20實際上還是處於發展中的，因為一款大飛機可以衍生出很多子型號和升級版本，運20除了可以作為軍用運輸機之外，也可以開發民用機型，並且也可以研發外銷版本。伊爾76是目前世界上最暢銷的戰略運輸機，運20的性能優於伊爾76，今後用於外銷也將取得可觀成果。

另外運20可用於改裝其它機型，中國自主研發的空警2000預警機目前是使用伊爾76運輸機作為平台的，今後有量產化的運20，將可以用運20作為新平台。運20的性能在伊爾76的基礎上進一步提升，實際上也相當於提升了空警2000的綜合性能。

同時運20還可以改裝為大型加油機，目前中國擁有轟油6和伊爾78等加油機型，伊爾78就是用伊爾76改裝的加油機。運20顯然也具備類似的改裝條件。有了性能更加先進的國產空中加油機，中國空軍飛機編隊體系將得到進一步完善發展。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！