ofo正式拋棄芝麻信用分！然後推出了這個……

ofo今日宣布已上線新一代信用積分體系，通過自有數據建立更加智能和完善的用戶信用考評機制。今後ofo將根據用戶行為進行信用分級，用戶一旦產生不文明行為將扣分甚至扣費，而信用較高的用戶有望減免押金。

6月14日，有網友爆料稱，ofo在上海取消了芝麻信用免押金。隨後，有媒體報道稱，ofo已經進一步取消了在上海、杭州、廣州、深圳、廈門五個城市的信用免押。加上此前在20城取消信用免押，ofo已經全面取消信用免押金。

對此，TechWeb向ofo方面求證，對方表示，「全面取消信用免押屬實，這是要嘗試建立自己的信用體系，後續官方如有最新動態，會第一時間與媒體朋友們分享。」

今日，ofo宣布上線了新一代信用積分體系。據介紹，該體系以ofo自建的共享單車大數據平台「奇點」系統為依託，通過參考用戶行為、歷史騎行數據、用戶結費情況、以及在平台的其他行為數據等綜合測算得出。

ofo相關負責人介紹稱，用戶在註冊ofo後，每個人的初始分值為270分，此後根據個人用車行為增減分數得到綜合評分，保持規範的騎行習慣即可加分，反之，違反交通規則，破壞車輛等行為則會被扣除相應的分數。該評分每月更新一次，最高分為600分。老用戶的歷史信用積分將納入新版信用體系中。

新信用體系還將更為嚴格地保護ofo的單車資產。破壞車輛、上私鎖、交通違法者，一經發現其信用分將直接清零，觸犯相關法律者將上報有關機構。

據悉，目前ofo跟全國眾多城市交通管理部門達成合作，對嚴重違反交通規則的用戶採取黑名單機制，不再提供單車服務；同時，ofo跟各地公安機關合作，對肇事騎車逃逸的不法分子進行追蹤，幫助破獲多起行兇或盜竊案件。

關於自建信用積分體系的初衷，ofo聯合創始人於信表示，共享單車的行為邏輯與其他領域不同，需要一套由單車企業根據自身運營特性量身定做的信用體系，此前ofo的相關數據並不完善，只能藉助第三方平台對用戶行為進行規範。

經過長達一年多的摸索和相關數據的累積，ofo得以建立以用戶行為評判用戶信用的積分體系，與其他平台通過用戶收入水平判定用戶信用水平不同，新信用體系完全以行為為導向，更適合共享單車用戶使用。

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