夏爾·勒克萊爾：從F2到F1的路比想像中艱難

夏爾·勒克萊爾承認，從去年他贏得F2到進入F1賽場所需要的做的比他預期的要多很多。

這名索伯車隊的新秀在2018賽季的前三場比賽中表現差強人意，但他在之後改變了狀態，運用到了在GP3和F2的比賽中磨練出來的駕駛技能。

勒克萊爾在過去四場比賽中的三場都拿了積分，他表示：「在F1中有這麼多的新事物，而且他們注重細節的程度是『瘋狂的（crazy）』」。

勒克萊爾相信在過去的七場比賽中，他的進步要比他整個職業生涯的提升還要大。

「即使在我三歲的時候就參加了這項運動，我也沒料到這次的飛躍會如此之大，」勒克萊爾接受採訪時說道，「程序的複雜性、駕駛風格的變化，以及一切，都是向前邁出的一大步。」

「一開始對我來說很難，也許我希望能更快地了解賽車，但是兩至三場比賽，完全了解賽車的可能性很小。如果我能改變什麼，那就是我要做的。」

勒克萊爾表示，自己已經調整了方法，以便在比賽周末處理強度更大的F1。

「整個比賽周末都很不一樣，不管是對媒體還是所有環節都要忙得多，但目標是一樣的——在賽車裡盡可完美地完成工作。你需要學習如何和這麼多人一起工作，對我來說，一開始很艱難。」

「在F2中，你只需要和一個人說交流，那就是你的工程師，但是在這裡，甚至在某一個細節處就會有很多人在關注。這確實需要一點時間來適應。」

勒克萊爾在對倍耐力輪胎的使用技巧來源於GP3和F2中的輪胎管理經驗，他將F2稱為F1的「一個偉大的準備（a great preparation）」，但他同時承認，這並不涉及在F1中發揮關鍵作用的混動技術。

「F2的輪胎管理水平是一樣的，但是你有（混動技術的）能量。（你需要考慮）什麼時候使用額外的動力，（同時）與其他有豐富經驗的車手進行比拼。」

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