「鷹獅」家族最新成員——JAS-39E原型機發布會美圖

作為「鷹獅」家族的最新成員，JAS 39E/F戰鬥機是薩伯公司潛心十年研製與發展的一種衍生型戰鬥機，全面升級了火控系統和防禦設備

JAS 39E/F戰鬥機的問世很大程度上得益於薩伯公司穩步實施的「下一代鷹獅」計劃。這項計劃的主要目標是精心打造出一個飛行試驗平台

瑞士聯邦委員會宣布，將購買22架「下一代鷹獅」戰鬥機，用於替代現役的F-5E/F戰鬥機。為了支持薩伯公司，瑞典國防部隨後決定在2040年前採購60～80架「下一代鷹獅」。

JAS-39E/F戰鬥機雖然氣動布局變化不大，但機身內部的主體結構幾乎進行了全新設計，相應地增加了總體尺寸

一是增大作戰半徑。薩伯公司將主起落架的承力點從原來的機身兩側向外移至機翼的翼根位置，收進機翼下的凸起部分，從而釋放了機身內部空間，增加了40％的內部燃油

二是增加武器載荷。薩伯公司充分利用機身腹部騰出的空間，在保留中線外掛點（5C）的基礎上，又在左、右兩側增加了兩個外掛點（5L和5R），可以攜帶兩枚精確制導炸彈，從而增強了對地打擊能力

與現役「鷹獅」C相比，JAS 39E/F戰鬥機的空重僅增加了454千克，但最大起飛重量卻增加了2497千克，達到16.525噸，可以增加1090千克的機內燃油。這些性能得以提高的背後是換裝了F414-GE-400渦扇發動機,目前已更名為39G發動機

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