「未來園區」首秀：馬雲的「萬億」新物流夢！

最新 06-20

最為年中最大的購物節，每一年的618年中大促都能引發出全民的消費熱潮，再複雜的套路都無法阻擋人們買買買的激情，各家的銷售數據也屢創新高。而在全民購買熱潮的背後，是阿里巴巴、京東、蘇寧等電商平台巨頭們的黑科技展示，倉儲機器人、無人機、無人車等無人設備層出不窮，物流領域也逐步向著「無人時代」邁進。

早在6月6日，菜鳥則宣布：IOT戰略正式啟動，並著力打造「一切設備有感測器，一切攝像頭自主運算」的「未來園區」，藉助物聯網、邊緣計算及人工智慧等前沿技術，徹底解決傳統園區存在的管理困境，大幅度提升物流水平及效率。「新物流」將全面迎接天貓618的首場「大閱兵」。

據了解，618前夕，菜鳥門店發貨再下70城，目前已覆蓋全國30省100多個城市。其中，作為新物流的首個618，盒馬30分鐘達、天貓超市1小時達、菜鳥「門店發貨」2小時達成為大促的標準服務，分鐘級配送已經涵蓋生鮮、美妝、母嬰、快消、服飾、醫藥等多個品類，並從一二線城市向三四線城市拓展。

此次618真正成為了展示菜鳥物流肌肉的最好平台。

菜鳥新物流，快如閃電

目前物流已上升為國家戰略，相關政策紅利不斷釋放，巨頭們已將物流作為爭奪重要的新型國家級基礎設施建設機會的風口。

今年1月以來，菜鳥與天貓聯手商家及物流合作夥伴，共同推出門店發貨分鐘級配送服務，屈臣氏的化妝棉、卸妝油、防晒霜等成了熱銷品，樂友的奶粉、紙尿褲訂單量也逐日增加，「網上下單、樓下發貨」，目前平均用時40分鐘，最快僅8分鐘就送貨上門。

「賊快、巨快、嗷嗷快，都嚇到我了！」分鐘級配送驚艷了網友，不少買家在評價中表示，收到了「史上最快的快遞」。

菜鳥技術專家介紹，天貓618分鐘級配送背後，是從供應鏈管理、倉庫到配送末端，菜鳥各類「黑科技」輪番上陣。

黑科技遍布！菜鳥的IoT「未來園區」

近日，阿里旗下的菜鳥網路公布了一個很可能改寫物流園區形態的產品——全球首個基於物流IoT（物聯網）的「未來園區」。這是該前沿技術全球範圍內第一次大規模在物流領域應用。

菜鳥CTO谷雪梅介紹，這是一個應用IoT、邊緣計算和人工智慧等前沿技術的物流園區，有望徹底解決傳統園區存在的管理困境。

通過給各種物理設備裝上感應器，讓每個攝像頭在雲端之外進行邊緣計算，整個「未來園區」在天貓618的繁忙場景下可以調度自如。

在智能倉庫內部，菜鳥投入了單倉超過500個AGV機器人的作業規模，刷新了此前在廣東惠陽單倉200個機器人的全國紀錄。

商品離開倉庫後，在配送和最後100米簽收環節，也出現了多種黑科技。無人車矩陣、無人機編隊在天貓618小試牛刀。高儲量的快遞塔、刷臉自提櫃、菜鳥小盒等神器，也在用科技刷新消費者的收包裹體驗。

無人車

電力驅動；時速最高達15千米，周圍有人時可降速至10千米；單次充電續航里程為60千米；最大載荷重量為100千克；最多可裝載200件小件包裹……這是菜鳥網路近日推出的無人物流車「G+」的核心參數。從推出國內首款無人物流車「小G」到預計將於今年年內商用量產的「G+」，菜鳥網路只用了不到3年時間。

將商用量產「G+」。菜鳥網路總裁萬霖在社交媒體上表示：「無人車最有可能大規模落地的場景是物流領域。今年我給ET物流實驗室定了個小目標，年底前要全面商用無人物流車」。

「G+」所瞄準的末端配送環節，是快遞服務場景最核心的部分。取代快遞員則是人工智慧在快遞物流領域應用的終極目標之一。而在現階段最有可能實現的目標，是讓無人車等自動化設備在人類駕駛員（類似於無人機駕駛員）的控制下完成快遞員的工作。

無人機編隊

這次在中國楊梅之鄉浙江仙居，菜鳥聯合天貓將"神農計劃"帶到了仙居，用無人機助力果農，保障楊梅新鮮上市。

平時要經數小時車程，才能將楊梅送到冷庫，在使用無人機後，只需幾分鐘就可完成這段運輸。菜鳥無人機的到來，去年就已經實現了300箱到6萬箱的變化，今年天貓618的配送和物流都來助力，大大提高了農戶的收益。

快遞塔

菜鳥快遞塔高度超過5米，呈正八面體形，配備自動傳動系統，通過對接無人機、無人車，將實現24小時全天候無人傳送投遞，宣告最後100米開始進入無人時代。

菜鳥驛站技術人員介紹，快遞塔具備超大容量，可以存儲600-800件包裹，而且空間可靈活調整，滿足人口密集、用地緊張的需求，一座快遞塔就能方便一座商場、一個社區、一棟寫字樓乃至一座校園;獨有的批量投遞功能，有16個投遞口，方便快遞員批量投遞提高效率;同時，消費者能夠掃臉取件，讓像立體車庫一樣的自動設備將包裹自動送達消費者面前的取物口，不用為尋找快遞格口煩惱。

除包裹收取之外，菜鳥快遞塔還能面向所有最後100米服務開放，不僅可以作為存儲及提貨點，方便收取;還能進行新零售探索，滿足即時倉儲和配送需求。

菜鳥小盒