國產航母怎麼了？剛海試歸來就進船塢，可能有驚喜，預期又要改了

不久前，國產002航母進行了第一次海試，但是在返航之後，很快再次進入船塢，開始入塢檢修，那麼又有人再次驚訝：國產航母怎麼了？懷疑航母出了什麼大問題，其實不要大驚小怪的，剛海試歸來就進船塢的背後可能有驚喜。

海試

這讓許多人不明白，到底發現什麼問題？在艦艇下水時，只是完成主要設備的安裝，舾裝工作則是完成所有設備的安裝，海試則進行測試與調整，在海試前後入塢檢修，不是因為出了什麼技術問題，而是一個程序，設備安裝的如何等等，不是通過眼睛看就能看出來的，需要入塢來進行一系列的檢測，其目的更多為了填寫竣工報告。

同時，檢修的主要內容之一，清理艦殼外的附著物，下水之後，艦體泡在海水中，又有一年左右沒有移動，其艦殼上自然會生長許多海洋生產物，如海藻等植物和生蚝等動物大量附著在上面，這是所有艦艇都無法避免的，再加上海水的長期浸泡，也會出現脫漆、生鏽等情況。

入塢

如果長期不處理，那麼表面附著的東西，對船體是一種危害，尤其是增加了阻力，影響了航速，故而艦艇都會定期進入塢船，以便清理這類東西，重新塗裝外漆，這一工作通常稱為：刮船底。

002艦的首次海航，主要的目標就檢測整個艦艇系統的可靠性，各類設備能不能正常的使用，各方面首次協調工作，如今再次入塢其實就是準備下一次海試。

系泊試驗

如果說第一次海試，只能證明能不能用，那麼第二次試航目的，更多變成了性能測試，也就是說，002艦的實際性能達到什麼水平，那麼在此之前，進行必要保養當然也就很關鍵的，讓艦母各方面達到最佳的狀態。

也許馬上要第二次試航，考慮到進行刮船底作業，那麼很可能馬上要進行極速測試，檢證其能不能達到設計的最大航速，以及實際最快能達到多快，這屬於服役前必須完成的測試工作，這也意味著整個海試進度比大家想像的快，我們對002艦服役的預期又要改了，也許又要提前了。

中國航母

現代航母工程相當複雜，其中海試更是重中之重，雖說它只是進行設備調試，但是能不能拿到入役許可證，全靠海試的測試結果了。我們雖說擁有了遼寧艦海試經驗，但是002艦為完全自主建造的，許多東西都是第一次，在中國航母發展史上，必將佔據重要的地位！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！