平時無車用，如今遍地車不能用

小編公司附近是深圳東部比較繁忙的地鐵站，平時一到了下午五點半下班高峰時期，所有的共享單車都會被騎走。第二天上班高峰期過了呢，車又一堆一堆的放在地鐵站門口。

但是經過免押風波之後，19日下午6點半，這時候下班高峰已經過了，但是用小黃車的人明顯少了。摩拜卻只有兩三輛。

隨後小編走了好幾個平時流動量很大的公交站，情況大致相同。

公交站台擺放著整整齊齊的ofo單車，要知道平時這個時間點可是一輛好車都沒有的呀！

接著小編繼續走訪了下一個很繁忙的地鐵站，得到的結果也是一樣。

這次風波之後，ofo的使用率明顯下降了很多，同時也正面體現了ofo小黃車投放量的龐大。

小編大概估算了下，就小編身邊的數量來說，之前下班高峰期能騎到一輛ofo回家算幸運的了。現在呢，能搶到一輛摩拜就很好了。沒辦法，在交95押金和不使用之間。小編看到了很多小夥伴選擇了後者。

小編很是擔心ofo的做法啊。畢竟經過一個免押，就失去了這麼多的用戶。多點兒真誠，少點套路吧！

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