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航母只能欺負小國所以中國最好別造?英法已經被美國忽悠瘸了

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隨著國產首艘航空母艦001A型下水成功,可以預見,在不久的將來就會出現雙航母同框的盛況,同時,我們也應當意識到,目前中國海軍航空母艦尚未形成完整戰鬥力,甚至最為關鍵的艦載預警機都仍沒有到位。有人說,不如暫時把空軍的預警機借來撐撐場子,的確,得益於解放軍一體化指揮系統以及聯合作戰的建設成果,目前我們已經可以做到海陸空三軍互相協調,包括數據鏈等信息共享的程度,空軍預警機引導海軍戰機作戰,不失為特殊環境下的一種好辦法。


可問題來了,預警機從內陸機場起飛到與艦隊協調之前的那段時間,誰來護航?要知道,預警機能飛那麼遠,戰鬥機可不行,岸基戰鬥機充其量飛到800公里就得回頭,之後怎麼辦?航空母艦總不能一直在第一島鏈內待著吧?一艘只能在近海遊盪的航空母艦的所能發揮出的作用不過是一座額外機場而已,沒錯,部署在沿岸的防控網路可以給航空母艦提供安全保障,多出來那幾十架艦載戰機沒有意義,而且這樣會讓其失去她作為一個機動平台的作用。



航空母艦就應該走向深藍,在戰時,為了避免敵人直接攻擊到我國東南沿海地區,就必須把航空母艦部署在寶島以東的西太平洋海域,因為這正是對方戰機雷達探測以及作戰半徑的作用極限範圍,同時還能起到牽制對方的作用,讓其不敢輕易靠近寶島,所以,艦載預警機一定要儘快搞出來。


由於近年來衛星科技和反艦導彈技術突飛猛進,找到並打擊航空母艦變得比以前容易一些,相應地,這種充滿威懾力的巨艦,戰略地位也略有下降,甚至出現了所謂「航空母艦無用」的論調,說航空母艦,尤其是美國航空母艦,只能用來打打沒有抵抗能力的小國。之所以只能看到美國航空母艦一直在干用艦載機對地空襲的活,並不是因為她只會幹這個,那是因為沒找到相同段位的對手,要說對地打擊,動用B2,B1,甚至B52這種轟炸機都可以更出色地完成任務,反正小國也沒反抗餘力。



航空母艦的作用在於這個平台的多功能性,首先,她是一個集成了遠程雷達,通信指揮,情報信息的前線指揮所,同時,她又是戰機補充燃油,彈藥的後勤機場,另外,她還是諸如海軍陸戰隊以及特種部隊等直接介入力量的火力延伸基地。能同時滿足以上三項的平台,暫時找不到第二個。



陸基戰機想要實現長程奔襲打擊,一路上需要加油機奶個不停,馬島戰爭中就出現過英軍兩架火神轟炸機為了執行往返11200公里的任務而牽動出14架加油機的記錄,因為整個過程還需要加油機互相加油的情況。毫無武裝的加油機還非常容易淪為對方戰鬥機手中毫無還手之力的待宰羔羊,如果派出戰機護航,則會進一步加劇授油壓力,惡性循環,所以加油機只能在安全空域作業,因此,戰機的作戰半徑會根據戰區情況大打折扣。


而航空母艦直接把戰機放到別人家門口的方式則顯得高明得多,不僅解決了加油和彈藥補充問題,還避免陸基戰機長途奔襲數量的局限,畢竟一架航空母艦最多可以容納近百架各型戰機,以四部電磁彈射器的福特級為例,同時工作的話,每分鐘便可以出動10架艦載機。


理論上來說,10分鐘就可以完成全甲板出擊,這種近百架戰機的飽和攻擊是陸基戰機長途奔襲完全不敢想的,也是被打擊的敵人完全無法承受的,當然,現實不會有這種情況出現,因為塔台調配,地勤整備,彈射器充能,甲板清空的速率都承受不了。但這足以說明航空母艦的強大實力,因此,解放軍海軍不僅應當儘快完成現有航空母艦戰鬥力的補齊工作,還應當裝備足夠多的航空母艦,考慮到中國海疆防禦以及海外利益的守護,以及輪換值班的需要,我們至少需要5到6艘航空母艦才夠。

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