卧鋪客車超載7噸出事故致26死，邢台一客運股長失職獲刑

事故車輛被起吊出水

致26死的津薊高速「7.1」重大道路交通事故的事後追責有了新進展。

中國裁判文書網近日公布的一份判決書顯示，河北邢台市運輸管理處市直運輸管理站客運股股長韓翠月因監管失職被認定構成玩忽職守罪，天津市寶坻區人民法院於2018年4月4日一審判處其有期徒刑三年，緩刑三年。

2016年7月1日，一輛來自河北邢台的大型卧鋪客車在天津市津薊高速公路寶坻區境內因右前輪輪胎爆裂，墜入高速公路橋下的閆東渠內，造成26人死亡，4人受傷，直接經濟損失約2383.4萬元。

調查組查明，事故客車長期不按審批路線行駛、故意關閉車輛動態監控終端，事發時違規裝載貨物且嚴重超載7噸多，相關職能部門監管人員監管失職。調查組曾建議追責40人。

事故：卧鋪客車人貨混裝超載7噸多，釀重大事故

這起事故簡稱津薊高速「7.1」重大道路交通事故。

據事故調查報告顯示，2016年7月1日21時28分，駕駛人鞠立民駕駛的冀EA5566號大型卧鋪客車，以每小時88±5公里的速度（鑒定速度）在津薊高速公路第二車道內由南向北行駛至K024+200米處時，其車右前輪爆胎，致車輛失控，最終墜入閆東渠內，造成鞠立民及車內乘車人共26人溺水死亡、4名乘車人受傷，直接經濟損失（不含事故罰款）約2383.4萬元。

2016年7月2日，天津市組成事故調查組，並邀請河北省政府、天津市人民檢察院派員參加事故調查處理工作。

司法鑒定意見書認定，事故客車排除右前輪輪胎因質量問題導致爆裂。經調查，該車事故時裝載9420千克貨物（不含乘客行李）、30人，結合客車主要技術參數計算：該車事故時總質量為25476千克（不含乘客行李），嚴重超出客車設計總質量約7476千克，增加了大型卧鋪客車的軸荷，大型卧鋪客車右前輪輪胎由於承受較大載荷，並使其下沉量過大至胎壓過高導致爆裂，大型卧鋪客車右前輪爆胎是事故發生的直接原因。

鑒定意見分析稱：在事故發生時車輛裝載的貨物總重（不含乘客行李）為9420千克，經計算，該車在不含人員及行李的情況下車貨總重已超過該車允許的最大總質量。

調查報告認為，河北邢台市運輸管理處道路客運安全監管責任落實不到位，組織開展道路客運市場監督檢查工作不力，對邢台交通運輸集團有限公司落實車輛動態監控工作情況布置、督促檢查不到位；其所屬市直運輸管理站、長途客運管理科未認真履行屬地管理責任，對邢台交通運輸集團有限公司安全生產工作監督檢查不到位等。

追責：建議對40人追責，邢台客運股長失職獲刑

經調查認定，津薊高速「7.1」重大道路交通事故是一起責任事故。

事故調查報告顯示，調查組建議司法機關處理的有關責任人25人，建議給予政紀處分和誡勉談話的責任人員15人。這個40人名單中，包括事故車輛所屬的邢台交通運輸集團有限公司、邢台市運輸管理處、邢台市交通局等相關負責人、工作人員。

在事故發生三個月後，河北省邢台市運輸管理處市直運輸管理站客運股股長韓翠月因涉嫌犯玩忽職守罪，被天津市公安局寶坻分局刑事拘留，2017年7月4日，其被天津市寶坻區人民檢察院提起公訴。

天津市寶坻區法院審理查明，冀EA5566號大型卧鋪客車由武某、李某等人（均已判刑）共同出資承包，運營河北省邢台市至遼寧省瀋陽市線。為獲取更大利益，武某、李某等人使用該大型卧鋪客車從事貨物運輸；擅自改變許可運營路線，不按許可站點經營；故意關閉車輛動態監控車載終端，逃避監管。韓翠月於2014年3月任邢台市運輸管理處市直運輸管理站客運股股長，韓翠月在工作期間疏於職守，在日常安全檢查以及各類專項檢查活動中對冀EA5566號大型卧鋪客車長期不按照審批路線行駛、故意關閉車輛動態監控車載終端的行為未能及時發現和查處；對邢台交通運輸集團有限公司及第四分公司的衛星監控平台不符合規定的問題未能及時發現和糾正，致使冀EA5566號大型卧鋪客車違規拉貨運營的安全隱患長期存在。

法庭上，韓翠月稱對此次重大事故很痛心，「發生事故的原因就是長途客車為了裝貨不按規定線路行駛，客貨混裝導致車輛超載，其在監督檢查過程中沒有發現不按規定線路行駛的問題，應承擔一定的責任。」

法院認為，被告人韓翠月作為邢台市運輸管理處市直運輸管理站客運股的股長，在工作期間，沒有正確履行職責，對本次事故客車長期不按審批路線行駛、故意關閉車輛動態監控終端行為未能及時發現和查處；對衛星監控平台不符合規定的問題未能及時發現和糾正，致使事故客車違規拉貨運營的安全隱患長期存在，最終導致津薊高速「7.1」重大道路交通事故，致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失，其行為已構成玩忽職守罪，且情節特別嚴重。韓翠月到案後如實供述自己的罪行，系坦白，依法予以從輕處罰。

2018年4月4日，法院一審判決被告人韓翠月犯玩忽職守罪，判處有期徒刑三年，緩刑三年。

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