天宮二號也要墜落，就在今年？

天宮二號正在進入下墜模式？

大家一定還記得：今年4月2日天宮一號墜落的大事兒吧，難道天宮二號這麼快也要重返大氣層墜毀？

先說答案——的確已有多個消息、多種跡象表明，天宮二號正在進入下墜模式。

最近，來自美國戰略司令部聯合太空作戰中心公布的太空軌道信息：天宮二號已從380～386公里高度，降到292～297公里。

哈佛大學史密森學會天體物理學中心的天體物理學家喬納森·麥克道爾本周披露，天宮二號下調軌道是中國有意為之，根據數據分析顯示，很可能是在6月13日之前，利用兩次發動機點火實現的下降。

同樣作為中國航天資深觀察家的《英國星際學會期刊》專欄作家菲爾·克拉克撰文分析，天宮二號完成使命後，一直沒有進行過軌道提升，相反在上個星期下調了軌道高度，這是很明顯地受控操作。

——也就是說，故意為之。

問題來了，好好的天宮二號為啥要下降高度，難道真的要步天宮一號後塵？

的確如此。我們知道，天宮二號從2016年9月15日發射，直到2017年4月22日，與天舟一號貨運飛船完成對接，意味著最後一項太空任務完美收官，使命圓滿結束。

作為中國第一個太空實驗室，天宮二號既定任務期限就是兩年，既然使命已達，就該優雅地說拜拜了。

免得……像天宮一號那樣，無端被人拿來說事，被大肆地惹是生非！各位看客可能還記憶猶新，是吧。

既然要說拜拜——最終免不了再入，通俗的說法重返大氣層墜落，那就坦然面對好了。在人為受控狀態下一步步操縱，有條不紊地下調軌道，到時候再告知天下：預告墜落時間、地點。

最後按照國際慣例，安全墜落在航天器公共墓地（南太平洋制定安全海域）。流言蜚語止於公開透明。

還有就是前車之鑒，天宮一號超期服役兩年半後，由於電池故障導致數據連接終止，說白了無法再遙控了，以至於墜落前前後後搞得很被動。

所以，這次天宮二號墜落工作一定要提前量，在完全受控狀態下再入，那就是再好不過了。

關鍵問題來了，啥時受控墜落？

說實話不知道。中國載人航天工程辦公室（CMSE）目前也沒有公布任何消息。

不過參考一下天宮一號前後的軌道狀態，大體可以估計：去年底軌道高度是在272～300公里，直到今年4月初墜落，這意味著在無控狀態下，下墜階段耗時4個月。

截至今天（2018年6月21日），天宮二號軌道高度291～297公里，比2017年12月底天宮一號軌道略高。

照此下去，最多5個月就會墜落，也就是今年10月～11月期間。

其實，大到天空實驗室、和平號空間站，小到銥星、北斗衛星，各種航天器從生到死都是必經之路，都是不可避免的事兒，看開了就好，看淡了就是。

未來，8.6噸級天宮二號，就像8.5噸的天宮一號那樣，最終也會划過天空，最後燃燒一把，不帶走任何的遺憾……

而中國空間站首個太空艙天和號，很快就會部署到位，最快2019年。

等到2022年天宮號太空站全面啟用時，再回頭看看天宮一號、天宮二號，就像看待所有先驅者那樣看他倆了。

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