瘋狂的核動力轟炸機：航程40000公里 可繞地球整整一圈

隨著今年年初，普京國情咨文爆出了俄羅斯的核巡航導彈研發計劃，讓世人再一次感受到了冷戰時期核陰雲籠罩的滋味。俄羅斯這一計劃在外界看來非常瘋狂，因為核巡航導彈一旦投入使用，其對於普通人造成的核輻射傷害極大。儘管如此，核巡航導彈引起的恐慌還是無法與冷戰時期美蘇兩國的核競賽相提並論。

在美蘇核競賽期間，不只有核導彈，還有核坦克、核大炮、核飛機、核艦艇、核地雷等等，總而言之，但凡能夠使用核武器的地方，都要進行相關的研發。但後來的事實證明，除了核動力艦艇發展的較為成熟之外，其與都不符合發展要求。這一次，我們就來看看美蘇時代在轟炸機方面的核動力嘗試，再次感受一下那個年代的瘋狂。

轟炸機是遠程轟炸的利器，尤其是核武器發明之後，攜帶核彈頭的轟炸機成為了「三位一體」核力量的一極，可見其地位之高。「窮國造導彈，富國造飛機」，這句話深刻地說明轟炸機的作戰效率要遠遠大於導彈，其是一個大國威懾力的象徵。因此，無論是現在，還是過去的美蘇，每一個大國對於轟炸機的研製都是高度重視的。在冷戰時期，在全球爭奪霸權的美蘇兩國對於發展直接攻擊對方本土的轟炸機十分重視，顯然，這一切都依靠轟炸機的航程，而航程有決定於其燃料，於是大航程解決思路就自然而然的回歸到「核動力」三個字上。根據美蘇兩國核物理學家的推測，核動力轟炸機的航程可以達到30000-40000公里左右的航程，完全可以遠程奔襲地球上任何一個點。於是。兩國開始了這項瘋狂的計劃。

最先開始的美國人，其先於蘇聯研製成功了 NB-36H轟炸機，該計劃的項目主管部門為美國原子能委員會，這款飛機的製造非常順利，其是在兩架B-36H轟炸機的基本型上進行核動力改造而成的，在建造完成後，飛機很快進入了試飛測試，其一開始的兩架被命名為X-6，第三架被命名為NB-36H。NB-36H的核反應堆被布置在機艙後部，接下來最為棘手的核輻射問題擺到了美國人面前，為了防止核輻射，美國人在反應堆外圍安裝了大型水箱，在駕駛艙加裝由鉛和鋼組成的，直徑2米，厚10厘米的防護罩，但是，核輻射問題依舊沒有得到徹底解決。於是，在這架飛機的47試飛中，美國總是有一架滿載全副武裝的陸戰隊員的波音C-97運輸機伴飛，一旦出現狀況，立即展開處置。最終，NB-36H還是由於無法解決眾多安全問題而悄然退役並被拆解。

蘇聯人緊隨其後開始了核動力轟炸機的製造，其圖95M的基礎上加裝核反應堆來製造核動力轟炸機，其最初被命名為圖-95LAL，是核油混動版，後期的圖119就全部使用NK-14A型核動力，其也是在圖95的基礎上改造而來。蘇聯人與美國人面臨著同樣問題，那就是核輻射。於是他們也在座艙周圍布置了厚厚的防輻射隔層。但是效果並不理想，在圖-95LAL的試飛中，就很少敢於開啟核動力，因為害怕核輻射對飛行員的影響。因此，在經過一段時間試驗後，蘇聯人也放棄了核動力轟炸機的研製工作。

美蘇兩國核動力轟炸機的研製，令世界各國倍感不安，試想頭上飛過一架一路飄散核輻射的飛機是一種怎樣的恐怖。因此，項目的終止結束了這一場瘋狂的舉動。但是隨著美歐在地緣政治上的咄咄逼人，核武器的再度瘋狂又初見端倪。（利刃/張陽）

尊重內容，從尊重作者開始，轉載、合作請私信聯繫我們。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！