兩條新交規出台，不按規定一律扣分罰款！車主：這車越來越難開了

國內的汽車保有量不斷增加，當今無數家庭都在買車，幾乎已經到了每個家庭至少一輛的程度。正是因為這樣，所以交通形勢變得非常的嚴峻，無論是在市區還是高速可以說都經常出現堵車和事故。如今面對這樣的交通情況，國內的交通部門在不斷的推出各種各樣讓車主們苦不堪言的新規，這不，在五一之後出台的新規早就實行，很多車主都表示越來越難開車了，下面一起看看！

當下的許多高速公路實行了車距違法抓怕的電子眼，這種電子眼的出現可以說苦了無數的車主。大家都知道在高速上開車想要不超速有時候還是比較難的。尤其是在一望無垠的空闊地方，當汽車很少的時候相信誰都想嘗試一把急速的快感。所以說超速是無可避免的事情。

而超速之後有一個問題就是跟車距離，這一點相信很少有人按照規章制度上面的規定去演個的執行。也就是說我們很難去判斷自己的跟車距離，並且從來不會刻意的保持跟車距離。但是在未來如果大家還不當回事的話可能就要被罰款了。

保持車距在100米以上這一點大家都知道在高速上面是比較難以實行的，除非說我們在汽車流量比較小的時候，一般情況下100米左右不是什麼問題。但是如果汽車比較多的時候，車距是很難嚴格的把控在100米以上的。換句話說這種抓拍的電子眼會不會出現漏洞，比如說前車突然的減速，那麼後車的距離肯定就會不到100米。

再或者說如果我們感覺跟車距離在100米以上，但是實際的跟車距離卻只有90米，這樣是不是我們也要被罰款呢？總之自從這個抓拍規定實行以來，很多司機都有點不明所以，紛紛表示開車越來越難了。

還有一點就是交替通行規定，這兩年為了改善我們的道路擁擠情況，現如今推出了許多全新的道路通行的方式，對於很多車主來說這些所謂的新規有時候都不是很了解。比如說當下的拉鏈式的通行方式。

什麼叫拉鏈式？就是說當兩隊車並在一條車道的時候，右邊要先過一輛車，隨後是左邊過一輛車。這樣依次的交替通行，左右左右的方式能夠很好的緩解交通的壓力。不過在國內這樣的交通情況有時候還是會被沒有素質的人給破壞。上面這些全新的規則，大家一定要全部記清楚，以後上了高速也好，在市區也好，盡量不要違規！

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