1800秒，倫敦到巴黎！顫抖吧，高房價！

快過飛機，中國超級高鐵將要來了！

6月19日，在2018年世界交通運輸大會「高速鐵路技術發展論壇」上，西南交通大學首席教授張衛華披露：世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建，預計今年底前將建成並投入試驗測試。

中國科學家推出的這項高溫超導磁懸浮技術，一經公布，就引起了世界最大的電子電氣工程師協會——美國IEEE協會的關注，他們用兩個整版的文字報道了中國人的這項科研成果，英國BBC、美國CNN、歐洲公共電視台等媒體，紛紛趕赴西南交通大學展開實地調查報道。這一項科技技術的誕生，可能沒有引起民眾的過多關注，但在世界眾多科學家的眼裡，中國人這次干出了幾乎是一件革命性的技術創造。

據透露，我國最快將於2021年4月達到1500公里試驗時速。

圖片來源：央視財經

科技日報發文稱，中國版超級高鐵將採用「高溫超導磁懸浮+真空管」技術，試驗速度超過音速，理論上有望達到時速1500公里。

資料顯示，這條全新的試驗線直徑4.2米、長140米的特製管道，將在低氣壓環境中測試，實驗車車底布滿特製的高溫超導材料，依靠液氮形成的低溫，達到超導和磁懸浮效果，懸浮高度10毫米，承重200公斤，測試時速最高可達400公里/小時。

而此前，美國Hyperloop One公司的同類型「超級高鐵」試驗時速最高只有每小時387公里。美國科技狂人馬斯克也有製造「超級高鐵」的設想，同樣也是利用真空管道，理論時速也只約為1207公里。

所以說，時速1500公里是個什麼概念？

目前民航國內航班平均時速是800公里左右，國際上班1100公里左右，也就是說，在可預見的未來，磁懸浮時速將超越飛機，成為公共交通工具中，時速最快者。

這也意味著，從倫敦到巴黎只需短短30分鐘即可（等於1800秒）。

中國製造向世界發出最強音！

中國在高鐵領域的發展，有目共睹，儘管高鐵技術起源於德國、日本，卻興盛、繁榮於中國，並且中國已經掌握了高鐵領域世界領先的技術。

截至2017年底，我國高速鐵路運營里程達2.5萬公里，約為世界高速鐵路運營總里程的2/3，設計速度最高為350公里/小時—380公里/小時，上線運營列車達5200列，已成為名符其實的高鐵大國。

2014年，中國鐵建電氣化局也研製出時速400公里及以上「高鐵超細晶銅鎂合金線材」，為目前世界最高標準，已成功出口並應用於韓國西部高鐵線路。

如今我國彷彿成為了一所「高鐵駕校」。特別是「超級高鐵」推出以後，泰國、馬來西亞、阿富汗、匈牙利、巴基斯坦、埃及等10多個國家的鐵路管理人員來我國學習。

「飛鐵」了解一下？

此前，中國航天科工集團就透露，中航科工已經開展了「高速飛行列車」的研究論證。

是的，你沒聽錯，不是高鐵，也不是飛機，是「飛鐵」。「高速飛行列車」，原理和正在成都搭建的真空高溫超導磁懸浮比例模型車有異曲同工之妙。相比現有民航客機，速度提升了5倍，最大速度可達到4000公里/小時。

當然，距離坐上「高速飛行列車」還有一段距離。

中國航天科工集團，將按三步走方案研發高速飛行列車——

第一步，2020年前完成關鍵技術突破；2023年前完成全系統演示驗證，同步形成時速600公里載人能力，研製出最大運行時速1000公里的列車，建設區域性城市飛行列車交通網；

第二步，2027年前，研製出最高時速2000公里的列車，建設國家超級城市群飛行列車交通網；

第三步，研製出最高時速4000公里的列車，建設「一帶一路」飛行列車交通網。

無軌列車已在路上！

2018年5月8日，一聲令下，世界上第一列無軌列車在中國湖南株洲的馬路上呼嘯駛過！

通過自主研發的、全球首創的「虛擬軌道跟隨控制」技術，列車能精準地在既定「虛擬軌跡」上運行。載客多，不必專門鋪設鋼軌，可以像公交車一樣靈活地穿行在城市之中。

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無軌列車的問世，又一次讓全世界見證了中國科技的實力。

顫抖吧，高房價！

據國家磁浮交通工程技術研究中心副主任林國斌透露，現在國內有七八個科研團隊都在從事磁懸浮的研究工作。包括北京交通大學已經在山東煙台成立研究院；西南交通大學擁有磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室；同濟大學則設立了國家磁浮交通工程技術研究中心。

這類型的超音速交通工具誕生將帶來：

1、顛覆人類出行習慣。

目前「和諧號」高鐵的最高時速為350公里，而未來「中國超級高鐵」1500公里，「高速飛行列車」最快時速更是達到4000公里，這對民航將會是個致命衝擊，以後恐怕多數人會棄坐飛機，而選擇磁懸浮。

2、顛覆中心城市的高房價。

城市與城市之間的距離，因為超音速磁懸浮交通工具出現大大縮短，一天之內穿梭於各個城市不在話下，那麼誰也沒有必要扛著高房價住在中心城市。

如此看來，超音速磁懸浮，便是刺穿高房價的利器。

當然，超音速磁懸浮商用時的票價肯定不低，但隨著技術發展，成本會不斷降低，住在三四線小城市，即使算上每天往返費用，也比住在中心城市實惠。

願景很美好，但不要以為只是科幻故事！科技日新月異，時代變更實惠快得讓人措手不及，我們要做的只有拭目以待！

來源：中金在線（cnfol-com）、央視財經、財經韜略（tttmoney8）、大佬動向（dalaodongxiang）、發明創造（famingcz）、澎湃新聞、新浪軍事、科技最前線（kejizqx）

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