火星沙塵暴聲勢浩大逼近好奇號 機遇號依然失聯

原標題：火星沙塵暴聲勢浩大逼近好奇號 機遇號依然失聯

NASA剛剛發布的一張照片顯示了過去幾周來這場「全球性」沙塵暴對大氣造成的驚人影響。很多過去清晰可見之處如今均已被紅色的塵土覆蓋。雖然好奇號位於火星另一側，但過去幾天內，沙塵也開始不斷逼近好奇號。

這張動圖記錄了機遇號逐漸被沙塵「摧殘」的過程。科學家很擔心它的命運，但相信它在沙塵消散之後便會蘇醒。 此次沙塵暴將要發生的跡象最早出現於5月30日。項目組接到了通知，並制定了一項「三日計劃」，幫助機遇號挺過那個周末。但周末過後，沙塵暴並未消散，大氣不透明度（即大氣中的沙塵數量）反而與日俱增、急劇上升。截至6月20，這場沙塵暴仍在進行中。

作為NASA的「元老級」火星漫遊車，機遇號已經被這場史無前例的沙塵暴圍困了數周之久。 即使在沙塵暴肆虐的情況下，好奇號仍在蓋爾撞擊坑拍下了這張「自拍照」，並將其傳回了地球。但遠處的群山和岩石已經被厚厚的沙塵所覆蓋，看不清真容。

北京時間6月22日消息，據國外媒體報道，繼NASA「機遇號」火星漫遊車在沙塵暴中失聯之後，這場聲勢浩大的火星沙塵暴已經擴散到了全星球規模，並在逐步逼近「好奇號」。

NASA剛剛發布的一張照片顯示了過去幾周來這場「全球性」沙塵暴對大氣造成的驚人影響。很多過去清晰可見之處如今均已被紅色的塵土覆蓋。

機遇號的命運尚未可知。但好奇號由核電池供電，因此仍能對這場沙塵暴開展斷斷續續的記錄。NASA表示，這場遮天蔽日的沙塵暴強度已經達到了好奇號記錄下的最高水平。

好奇號桅杆相機（MastCam）分別於5月12號和6月17號在「Duluth」鑽孔處各拍攝了一張照片。簡單比較一下這兩張照片，便能看出此次沙塵暴多麼可怕。

雖然好奇號位於火星另一側，但過去幾天內，沙塵也開始不斷逼近好奇號。僅在上個周末，好奇號周圍的沙塵量便增加了一倍有餘。蓋爾撞擊坑附近的沙塵密度（單位為tau）已經超過了8.0，「上一次測量時，機遇號周圍的tau值接近11，說明沙塵已經相當稠密，機遇號已無法繼續開展精準測量。」NASA指出。

作為NASA的「元老級」火星漫遊車，機遇號已經被這場史無前例的沙塵暴圍困了數周之久。6月12日，工程師試圖與這台15歲高齡的漫遊車聯絡，但未收到迴音，機遇號自此陷入沉寂。

6月13日，參與機遇號任務的科學家們在媒體見面會上證實，機遇號已」陷入休眠狀態「，因為沙塵暴擋住了陽光，切斷了它的電力供應。

這場沙塵暴自五月末以來一直在持續擴大。截至六月中旬，覆蓋面積已達3500萬平方公里，相當於火星表面積的四分之一。而專家如今表示，它已經演變成了一場覆蓋全球的沙塵暴，但目前還不清楚其持續擴張的原因。

至於為何有些沙塵暴能夠持續增長、有些則很快就煙消雲散，NASA戈達德航天飛行中心的大氣科學家斯科特·古澤維奇（Scott D。 Guzewich）表示：「我們也沒有頭緒。」

由於機遇號所在的「毅力谷」（Perseverance Valley）上空覆蓋了一層厚厚的塵土、擋住了陽光，機遇號的太陽能電池板無法為電池充電。並且可能還要再過一段時日，才能有部分陽光穿透沙塵，給機遇號帶來一絲活力。

「項目組對此非常關心。」機遇號項目主管約翰·卡拉斯（John Callas）在前段時間的媒體見面會上表示，「我們一直在監測天氣變化情況，並監聽機遇號可能傳回的信號。」卡拉斯表示，此次沙塵暴將要發生的跡象最早出現於5月30日。項目組接到了通知，並制定了一項「三日計劃」，幫助機遇號挺過那個周末。但周末過後，沙塵暴並未消散，大氣不透明度（即大氣中的沙塵數量）反而與日俱增、急劇上升。

「機遇號已進入休眠狀態。」卡拉斯在會上表示，「它正處於低電量模式，直到有足夠的陽光為電池充電、使電量達到開機最低要求。到時機遇號會自動蘇醒，並與我們聯絡。我們現在只能翹首以盼，每天都在監聽是否有機遇號傳回的信號。」該團隊還在對溫度保持監測，因為沒有陽光的照射，機遇號周圍將越來越冷。專家表示，目前機遇號的溫度應該還未降到開展長期任務所需的最低溫以下。

「機遇號應該能挺過這次沙塵暴，」卡拉斯表示，「等沙塵消散、機遇號重新充上電，應該就能與我們聯絡了。」不過NASA預測，機遇號的任務時鐘會出現一些「複雜情況」。目前機遇號的內置時鐘是唯一還在運作的設備，若電量降得過低、不足以維持時鐘運轉，機遇號就無法判斷時間了。

研究人員解釋道，等機遇號蘇醒後，會每隔一段時間嘗試聯絡地球一次。在此之前，項目團隊只能默默等待，「我們將隨時做好準備，一旦機遇號聯絡我們，便會立刻做出回應。」卡拉斯說道，「我們很擔心，但我們也相信此次沙塵暴終會消散，機遇號也會重新與我們取得聯絡。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！