帶著600個彈孔返航！蘇聯猶太飛行員被德軍驚呼為黑死神

1949年霍夫曼戎裝照

1922年2月28日，亨利·鮑里索維奇·霍夫曼出生在西伯利亞伊爾庫茨克的一個猶太人家庭。當年9月，他隨父母舉家搬到莫斯科。1940年，霍夫曼在讀完高中的同時，以優異成績從位於莫斯科的捷爾任斯基航空俱樂部畢業。

1940年7月霍夫曼加入蘇聯紅軍，先後在位於斯洛尼姆、博斯塔沃和契卡洛夫的航校學習，1942年6月他從位於奧倫堡（烏拉爾地區）的第3契卡洛夫航校畢業。1942年8月至1943年3月，他先後在莫斯科軍區第34航空團、伏爾加軍區第10航空團擔任預備役飛行員。

1943年1至3月，霍夫曼駕駛伊爾-2「黑死神」強擊機參加了著名的斯大林格勒戰役。1943年5月，他被提拔至190強擊機團任職。

從這時起直到1945年5月，霍夫曼的戰鬥航跡從北高加索、克里米亞半島一直延伸到俄羅斯西北部和波羅的海戰區，陸續在第2波羅的海方面軍、列寧格勒方面軍編成內參加了新羅西斯克-塔曼、刻赤、克里米亞、德維納河、里加、庫爾蘭等一系列重大戰役，並取得輝煌戰績，以下僅列舉幾例：

1943年9月26日，霍夫曼率領4架伊爾-2（4機編隊是伊爾-2的常用戰鬥編組）攻擊北高加索德軍戒備森嚴的「蔚藍色防線」（位於塔曼半島，以下簡稱「藍線」），他本人就摧毀4輛滿載彈藥的卡車、2座防空洞，還壓制了一處敵高炮陣地。為此，蘇軍地面部隊專門向霍夫曼所在飛行團發電報表示感謝。

第2天，霍夫曼又與戰友駕機突擊「藍線」前沿陣地，他投擲的炸彈直接命中並引爆敵方彈藥庫，順帶端掉了附近的一個敵炮兵連，還將德軍2座用房屋改造的工事摧毀。

第3天，霍夫曼又一次出動打擊在公路上運動的敵軍，雖然遭到德軍高炮猛烈射擊攔截，但他接連發起6次攻擊，成功壓制了敵防空火力，並摧毀了3輛滿載敵方步兵和物資的車輛。

1944年7月13日至8月4日，霍夫曼帶領4或6架伊爾-2強擊機，取得了摧毀10輛卡車、5列火車（包括3部車頭）、1座車站彈藥庫和殺傷大批敵軍的戰績。

眾所周知，強擊機通常都在超低空飛行（特別是俯衝攻擊），危險係數極高。而整個二戰期間，蘇軍飛行員、機組人員陣亡（包括訓練等非戰鬥事故）數以十萬計，霍夫曼卻能幸運地活到戰爭勝利，除了技術過硬、戰術高超外，不得不講確實有好運氣在眷顧他。

在完成第150次戰鬥出擊後，霍夫曼和他那架傷痕纍纍、曾被打出約600個彈孔的伊爾-2奉命一同回到莫斯科接受高層接見和嘉獎。1944年10月26日，蘇聯最高蘇維埃授予霍夫曼「蘇聯英雄」稱號、列寧勳章和金星獎章，以此表彰他「抗擊納粹侵略者的戰鬥勇氣和英雄主義」。

霍夫曼的驕人戰績和傳奇經歷還讓他擁有了一位重量級「粉絲」——伊爾-2總設計師伊留申。在莫斯科，當這位享譽世界的航空巨匠親眼見到霍夫曼駕駛的戰機，並聽後者講述了他如何保住愛機的驚險故事後，伊留申激動不已，馬上向霍夫曼展示了最新式的伊爾-10強擊機。

重返前線時，霍夫曼已經換裝了這一特殊「禮物」。1945年1月，他駕駛伊爾-10參加對東普魯士之敵的空襲行動，在飛越邊界時他打開機載通信電台高喊：「呼叫所有人！納粹分子你們聽著，我是第一個開著戰鬥機衝破第三帝國邊防線的猶太人，接下來我要把這些炸彈都砸到你們腦袋上！」

據統計，衛國戰爭期間霍夫曼駕駛伊爾-2、伊爾-10強擊機總共實施了168架次對敵方人員和裝備的空襲行動，還擊落2架敵機，為此先後立功受獎達12次之多。

1960年霍夫曼戎裝照

衛國戰爭結束後直到1946年2月，霍夫曼在波羅的海軍區強擊機團任職。1950年，他從空軍學院完成進修畢業。1950至1953年霍夫曼在波羅的海軍區攻擊機部隊任副指揮官，1953至1962年他在軍校擔任「空中射擊」高級講師，1960年晉陞為上校。

1966年，霍夫曼成為蘇聯作協成員，著述豐富，其中有好幾本暢銷書再版多達6至8次，包括給他的「粉絲」和忘年交、航空設計大師伊留申所寫的傳記。1995年，霍夫曼在莫斯科去世，享年73歲。

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