北京新能源指標排至2024年！新能源汽車這麼火？

眾所周知，新能源汽車是未來汽車行業發展的戰略方向之一。

乘聯會數據顯示，2017年中國新能源汽車累計銷量為77.7萬輛，同比增長53.3%；進入2018年，截止到目前，1~5月新能源乘用車累計銷量已達28萬輛，同比增長超140%。

其中，比亞迪1~5月累計銷量已達5.5輛，同比增長131%，是目前新能源汽車銷量冠軍；排名第二的則是北汽新能源，1~5月累計銷量為5.1萬輛，同比增長104%。

至於上汽，雖位居1~5月累計銷量榜第三，但其3.1萬輛的銷量與第一梯隊的比亞迪、北汽新能源有一定差距。

有一匹黑馬值得注意，奇瑞汽車以213%的同比增長速度，1.8萬輛的銷量排名第四。

從以上數據可以看出，進入2018年，新能源汽車銷量呈爆髮式增長，遠超同期燃油車銷量增速。

在具體市場反應上，從北京新能源汽車指標申請現狀可以看出消費者對新能源汽車的「饑渴」。

根據北京市相關部門對外發布的公告，截至2018年6月8日24:00，已有超28萬人排隊申請北京個人新能源汽車指標。

然而，2018年北京發放的新能源指標依舊為6萬個，其中針對個人的新能源指標為5.4萬個。若未來幾年北京新能源汽車個人指標仍保持在5.4萬個，那麼，排隊申請者個人新能源汽車指標的人將排至5年後，即2024年。

當然，一線城市北京的新能源汽車市場火爆並不能代表全國大勢，但未來幾年，無論是國家政策導向還是個人選擇，「遍地新能源」已成一種趨勢。

這對目前消費者購車選擇提出了挑戰，向左新能源，向右燃油車？該如何抉擇？

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