中國又一逆天工程，耗資8.5億在懸崖上造山頂航母，讓英國嘆服！

中國又一逆天工程，耗資8.5億在懸崖上造山頂航母，讓英國嘆服!相信大家對航空母艦都非常熟悉，這是一種以艦載機為主要武器的大型水上艦艇，其最為矚目的功能就是可以在水上為飛機提供起飛和降落的場地了，今天我們就為大家介紹一座航空母艦。

不同的是，這是一座山上的航空母艦，它便是位於我國廣西的河池金城江機場。簡稱為河池機場，也許你會好奇，為什麼說河池機場是一座山上的航空母艦呢？這是因為河池機場建在廣西山區之中，從高空俯視河池機場四周遍布懸崖和深溝，與水上的航空母艦有著異曲同工之妙，都是在一個看似不可能的地方為飛機的起飛和降落提供了場地。

但其實這也是不得已而為之，我國的廣西是山地丘陵性盆地地貌，那裡丘陵遍布，平原稀少，並沒有合適的地方能夠建造一個機場，但為了發展經濟和加強與外界的溝通，中國仍然在這樣惡劣的條件下開山拓土，硬生生建造了一個河池機場。

為了建造河池機場，我國政府耗資8.5億元，用了六年的時間，整整削去了65座山的山頂，填平了23道深深淺淺的山溝，才為河池機場提供了一塊相對平坦的土地，其削平的山頂處最高可達75米，填補的山溝深達120多米。

可以說，我們是生生人工建造了一個小平原出來，但功夫不負有心人，我們終於還是在這個丘陵地帶。建造了一條長2200米寬45米的機場，河池機場也就成為了廣西境內最高海拔的機場之一，被稱作「懸崖邊上的機場」、「山頂航母」等。

但因為地勢限制，河池機場的飛機跑道非常狹窄，被稱為最窄的跑道，由於這樣的地勢所產生的氣流會對飛機的飛行產生一定的影響，四周遍布的懸崖也會對飛行員的心理造成壓力，所有人都非常擔心河池機場起飛的飛機安全性。

不過大家可以放下心來，我國早已在機場建造前在此地進行了測試，確保這裡的磁場不會對飛機的儀錶盤產生干擾，在通航前，航空公司也已經對飛行員進行了系統的培訓，來保證通航安全。

河池機場正式通航那天，引起了世界範圍的廣泛關注，就連英國的《每日郵報》都報道了此事，英國人看到紛紛嘆服於中國的基建實力。

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