運費低？掙錢難？沒貨源？那可能是你不了解甩掛運輸

卡車運費一直「跌跌不休」。簡單的點到點運輸已經無法滿足大部分卡友的基本需求。很多卡友吐槽：「以前跑運輸，入行就能賺錢，現在這個階段，賺錢真的很難。」

甩掛運輸是社會經濟發展的必然產物，在歐美國家已經被大規模應用。大力發展甩掛運輸，有利於物流效率的提高，降低運輸成本。雖然我國的甩掛運輸規模較小，但是隨著物流的發展，今後它將是

國內現存的半挂車輛，一年當中大部分的時間是在等待貨物。實際上車輛真正在路上運營的時間並不是很多。甩掛運輸以其獨有的「停掛不停車」的運輸方法，保證了牽引車非常高的工作效率。當然，這一切都要基於優質的牽引車之上。

從事甩掛運輸的牽引車，一般會配備三台左右的挂車來提高運輸效率。在同等的條件下，甩掛運輸可以減少牽引車的數量，降低公司購置牽引車的成本投資

甩掛運輸減少了牽引車的數量，也就可以相應的減少駕駛員的數量，從而降低人員成本。

國內從事散貨運輸的車輛，除了配貨需要浪費時間之外。裝卸貨之後一般都會有一個「放空」的過程，也就是說因為裝卸貨的原因，車輛空載在路上跑的時間很多。燃油白白的消耗，並且沒有任何的經濟價值。而甩掛運輸到了目的地之後，換完挂車就可以開始新的征程。不存在「放空」的情況。一年下來可以省下可觀的燃油費用，進一步減少成本。

甩掛運輸需求貨源充足供應，通過小黑板找貨源的現象不在少數。信息化水平低，難以滿足對甩掛運輸車輛動態調度和管理，組織貨物配載的要求。

對於甩掛運輸而言，高性能牽引車的作用不言而喻。

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