全球範圍中哪款五代機最帥氣？都在說第一名根本不是中國殲20？

戰鬥機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。殲擊機包括要地防空用的截擊機，但自20世紀60年代以後，由於雷達、電子設備和武器系統的完善，專用截擊戰鬥機的任務已由制空戰鬥機完成，截擊機不再發展。殲擊機是航空兵空中作戰的主要機種，也可用於執行對地攻擊任務。隨著高新技術不斷發展，戰機的任務也多樣化，大部分現代戰機已具備對地空雙重打擊能力，各種戰機航電系統也不斷更新。戰機既是一種武器，也是一種工業品，因此也就有美醜之分。對於歷史上各種丑的出奇的飛機，不少文章已經討論過，爭議也不大；但對於哪幾種飛機最帥，爭議就比較多了，所謂各花入各眼，各有各的道理。目前世界上出現的第五代機型號還不多，如果說誰最帥，估計得票率最高的就是F-22了，而殲-20在一些角度也是很帥甚至是霸氣的。

F-22戰鬥機的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機，F-22無論在航空電子設備、機動性能、武器配置面整體領先於世界其他各種先進戰鬥機，而超音速巡航能力和隱身性能則是多數戰鬥機尚未能實現的能力，在指標統計上甚至根本無法量化對比。同樣裝備矢量噴嘴的蘇-37等俄制戰鬥機在機動性能上可以勉強和F-22一拼，歐洲颱風戰鬥機和陣風戰鬥機在更換相控陣雷達後在電子設備上可以勉強達到F-22的水準（尚未實現），但這些飛機在其他性能方面則都要有所欠缺。尤其是F-22先進的隱身能力，它的雷達反射面積僅僅只有0.01平方米，同一隻普通的飛鳥無異。隨著時代的發展，F-22的航電等子系統也會得到相應的升級。但是，F-22的氣動外形已經定死了，加上美國空軍並沒有升級F-119發動機的計劃，近年來電子設備和航電的升級卻增加了機體的死重。

但是，越來越多的跡象披露，F-22的作戰半徑並沒有洛馬所公布的745公里，就拿2016年空襲敘利亞來說，F-22從伊拉克起飛到達敘利亞執行任務，然後超音速巡航返回阿聯酋，總航程已經達到了約3000公里左右.因此，對於F-22的實際作戰能力，洛馬可能存在一定的隱瞞。中國的殲-20於2011年1月11號首飛，你是什麼時候開始知道殲-20的消息的呢？晨曦是從2008年開始知道的，2009年就開始開專貼跟蹤最新消息了。2010年的時候，軍壇很流行猜想、推測殲-20的具體外形，當時也流出了很多CG圖，最出名的莫過於把美國情報機關也欺騙了的高山的CG圖了。而當時，所猜測的殲-20外形，就是以此圖為基礎，改雙發，鴨翼和主翼之間加直邊條，垂尾進一步外傾而得的，感覺像不像？

不過殲-20第一架驗證機出來的時候，中間那邊條是弧形的，只是令人驚奇的是，原型機上又改成直的了，真是想不像都不行啊。鴨翼機能不能很帥？美國已經給出了答案。目前不少人喜歡FC-31，因為覺得它帥氣，殲-31是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。殲-31採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常布局，兩側布置大S彎進氣道，並有內置彈艙。殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比，殲-31的機翼和起落架等方面改進之後，完全可以成為中國未來具有隱形性能的航母艦載戰鬥機，屆時殲-31將成為世界上第二款中型隱形航母艦載機，中國軍隊整體的戰鬥力也將大大提。不知世界範圍內你是否喜歡哪款呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！