科技發展的背後數萬人的失業，黑科技的展示是物流的發展

最新 06-22

最近，似乎又有新的黑科技現身京東、阿里、蘇寧。而這次的黑科技有會導致什麼後果呢？

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隨著京東黑科技不斷的湧現，它似乎越來越想成為一家科技公司，而不是商品平台。今年的5月29日，京東正式啟動618狂歡購物節，並對外展示了許多新的科技成果，比如：L4級無人駕駛重型卡車、續航1000公里的無人大飛機、由機器人炒菜服務的餐廳等產品。

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其中，由京東矽谷研究院研發的無人卡車已經完成了2400小時的智能駕駛超級測試，未來東會在國內建立基於L4級別的自動駕駛重型卡車的網路。而L4級別則是無人操作即可自動完成高速行駛、自動轉彎、自動避障繞行、緊急制動等絕大部分有人駕駛功能的一個統稱。

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據悉，京東無人卡車將會承接北上廣和京東七大區域中心在高速公路上的運行，完成幹線上貨運中轉和長途運輸。在無人駕駛完成危險且枯燥的長途運輸以後，京東的貨車司機將在新建的高速服務區中接替無人卡車完成接下來的道路，再到倉庫將貨物轉至廂式貨車上。

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5月24日，蘇寧物流在上海奉賢園區進行L4級別無人重型卡車道路測試，標誌其離正式商用又往前邁進了一大步。5月19日、20日，蘇寧無人駕駛重卡剛剛順利完成了在鹽城汽車試驗場的高速場景測試。據有關報道稱：蘇寧的無人重卡載重40噸，不但能自動規劃路線行駛，還能實現安全自動駕駛，能在300米外精確識別障礙物並輕鬆躲避。面對道路中突然出現的行人，它也能事先預警並從容停車。