這裡是德國命脈，歐洲最重要的航道，中國戰艦卻是這裡「常客」！

6月16日，為期9天的「基爾周」系列活動在德國港城基爾開幕。中國海軍第29批護航編隊的054A型護衛艦濱州艦，抵達了波羅的海之濱的德國著名軍港基爾，參加這場歐洲著名海事活動——「基爾周」，而在抵達基爾之前，濱州艦通過了風景如畫的基爾運河，據悉中國海軍戰艦已多次通過這條運河。

「基爾周」可以說是全球最負盛名的海事盛會，擁有100多年歷史。這個活動始於1882年，它以盛大的全民性的帆船集會著稱，擴大到吸引各國公務船、軍用艦艇也會應邀前來，逐步形成國際性綜合交流藝術周，現在已經成為集帆船賽會、消夏文化節和國際軍艦聚會於一身的綜合性國際航海盛會。2016年6月17日，中國海軍首次派出了湘潭號護衛艦參加了基爾周活動。這也已經是中國軍艦第二次參加這個活動了。德國海軍少校保爾森也對中國的到來表示了歡迎，他表示，德國很高興看到，繼2016年中國湘潭艦到訪基爾港後，濱州艦也來參加基爾周，在前來的眾多各國的艦艇中，只有濱州艦來自萬里之外的中國，這位遠道而來的客人對來德國說是與眾不同的。

而各國軍艦從不同的地方到來，基本都要航經橫貫日德蘭半島的基爾運河。它雖然名氣不及蘇伊士及巴拿馬運河那麼有名，但自從1895年開鑿至今，卻已變成世界上第三繁忙的運河。起初，德國修建這條運河，原為避免軍艦繞道丹麥半島航行，建成後，它連接了北海和波羅的海，北海到波羅的海的航程一下子縮短了756公里之多。在商業上，現為北海與波羅的海之間最安全、最便捷和最經濟的水道，可以說是歐洲北部最重要的航運要道。

這條運河也經歷過一段時間的曲折，在1936年希特勒認識到這條運河的巨大戰略意義，他推翻了《凡爾賽和約》的有關規定，關閉了運河。後來二戰結束，在國際社會的壓力下，德國才重新開放了基爾運河，實現了所有國家的自由通航。中國海軍艦艇首次通過基爾運河是在2015年10月，中國海軍152艦艇編隊在結束對波蘭友好訪問後，從波羅的海通過基爾運河進入德國易北河，這對中國的航海業具有很重大的意義。隨後，基爾運河也已經越來越多留下人民海軍戰艦的倩影了。

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