廣東省最荒涼的機場，投入6年就被淘汰，如今終於出頭

大家旅遊出行都會選擇哪種交通工具？火車？飛機？還是自駕游呢？不管哪種，飛機已經成了我們日常生活必不可少的出行方式，搭飛機就得有飛機場，然而有國內居然有座機場因為人煙稀少，不得不跨界成為跳傘訓練基地，這個就是羅定機場。

羅定機場，真是一個命途多舛的機場。

在1991年3月羅定機場開始建造，只用了8個月就通過驗收試飛，國內建築速度是真的快。機場位於羅定的素龍街道，所以也叫羅定素龍街道機場。

然而這個小小的機場只投入使用了6年，就被淘汰了。由於經濟發展，人們消費水平提高不少，自然乘飛機去旅行出差的人也變多，這個機場的規模越來越不符合人們的需求，加上經常在這個機場停駐的小型飛機開始被市場淘汰，所以這裡的利用率也逐年降低。

直到1997年機場就停用了。停用之後，因為政府不想浪費這個好地方，於是弄了一個機場規劃，旨在邀請一些熱衷於民航活動協會去機場開展部分飛行活動，例如小型飛機訓練、熱氣球等，藉此重新振興機場，同時帶動周邊產業發展。後來還真成功邀請到了珠海中航飛行學校和鷹飛跳傘基地進駐其中，機場又煥發生機。

過了一些年頭，也算是柳暗花明吧。2012年，珠海-陽江-羅定的第一條低空飛行路線開通，吸引了一些航空公司過來考察這個未曾聞名的機場，2014年6月26日，這條航線舉行開通儀式，羅定機場重新開始運營，為廣大旅客服務。

一個機場也有這麼坎坷的過往，最終還是起來了，我們面對自己跌宕起伏的人生又如何能示弱呢！歡迎小夥伴們發表感想

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