俄羅斯空中「雷鳴」新型制導航空彈有何用途?

原標題：俄羅斯空中「雷鳴」新型制導航空彈有何用途?

俄羅斯導彈武器專家研發出一種敵方防空系統基本無力抵擋的制導航空彈——「雷鳴」，這款炸彈能從120公里開外俯衝而下，帶著300公斤威力強大的彈藥擊中目標。目前炸彈已通過飛行設計測試，很快將在空天軍列裝。

制導炸彈

「雷鳴」炸彈為精確空襲工業設施、機場 、導彈發射裝置和軍事裝備集群研發，使用彈射方式發射——投射前飛行員駕機爬升到一個高度，即做「躍升」。與母機脫離時，「雷鳴」的助推發動機起動，為向目標俯衝提供加速度。

飛行中，炸彈由使用格洛納斯或GPS衛星信號的抗干擾慣性制導系統控制。開發者稱，瞄準誤差不超過11米。該炸彈的一大特徵是可以打擊位於母機後部的地面目標。它可立即進入指定的下降軌道，無需在發射後花時間用於穩定路線。

「雷鳴」最輕的改型版本重488千克，最重的為598千克。無論哪個版本，從飛機上扔下的「雷鳴」炸彈在摺疊翼幫助下可以飛行65-120公里。此外，為增加飛行長度，設計師為其中一個版本配備了巡航發動機。

眾人皆需的武器

俄羅斯軍工綜合體委員會專家理事會成員維克托·穆拉霍夫斯基向衛星通訊社解釋說，新炸彈是期待已久的研發，現在中國和韓國都在研發這種武器。

專家稱，這種制導航空彈擊中目標的精確度不取決于飛行員水平，一切都由衛星導航系統保障。幾乎所有的多功能戰機和前線轟炸機都將「雷鳴」炸彈帶至投射位置，包括重型蘇-30SM、蘇35S、蘇-34、輕型米格-35SMT、米格-29，甚至以「庫茲涅佐夫海軍上將」巡洋艦為母艦的艦載蘇-33和前線轟炸機主力蘇-24也可充當其母機。專家認為，「雷鳴」可在8月「軍隊-2018」論壇上與公眾見面。

開發者在沙塵雨雪等不同天氣條件中試驗了「雷鳴」，母機使用蘇-34多功能轟炸機和米格-35前線戰鬥機。它們帶著「雷鳴」炸彈完成30次飛行，進行了應急投彈、安全投彈並使用了幾枚遙測樣彈。

造價更低質量更好

美國類似「雷鳴」的高精度制導航空彈GBU-39早在2006年就入役美國空軍。但俄羅斯的「雷鳴」炸彈具備一系列優勢，最重要的是彈藥強大。「雷鳴」炸彈用300多公斤的炸藥轟炸目標，而一枚GBU-39含炸藥100公斤。兩種炸彈飛行距離不相上下。

軍事專家阿列克謝·列昂科夫稱：「新炸彈介於巡航導彈和航空彈之間。20世紀90年代末以來，為提高炸彈打擊的精確度，美國飛行員使用含有彈翼、尾翼和導航系統「傑達姆」套件，它可以安裝在不同口徑的普通炸彈上，用以控制本來自由落體的導彈。美國這種改進型炸彈首次在南斯拉夫使用，之後還用來轟炸過伊拉克和阿富汗。

專家指出：「給航空彈安裝美軍『傑達姆』套件需要大約3萬美元，會大大提高彈藥價格。新研發的炸彈（『雷鳴』）比巡航導彈便宜，比普通航空彈略貴。「雷鳴」炸彈的國家測試計劃在9月完成，之後該武器在俄空天軍列裝的問題將得到解決。

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