我只要那顆果子
F最近一直在讀沈辛成的「紐約無人是客」，越看越發現美國的確是一個「果實類」人格最多的國家。
所謂果實類人格，是指那些做事勤勉認真，不求名利，願意遵守規則，只一心想達成自己目標的人群。
《紐約無人是客——一本37.5°C的博物館地圖》
本書自2017年5月出版後，已多次重印，併入選「豆瓣2017年度讀書榜單」「2017年單向街書店讀者最喜愛新書TOP 20」。
作者沈辛成，1984年生人，美國哥倫比亞大學人類學碩士，喬治亞理工學院科技史博士研究生，非業餘博物館愛好者，走訪全美八十餘座博物館，曾服務於美國自然歷史博物館、「911」國家紀念館和紐約歷史學會，參與從事檔案研究、出版與策展工作。
本書是作者在紐約實地踏訪數十家博物館並進行深入了解後，對紐約博物館展示特色、專業內涵、設計匠心及觀眾體驗等進行多維度敘述和評價的作品。
全書行文從容而蘊藉，配有大量實地照片，圖文並茂，是一本兼具知識性、實用性和可讀性的作品。無論你是否去過紐約，它都將帶你發現「世界第一大都會」的別樣之美。
多年前在學習Valerie Ann Worwood老師獨創的芳香基因治療學時，F就已經知道了美國是果實類人格最多的國家。
然而在看了「紐約無人是客」之後，才真正感受到了這一點。
其中有兩件事，給F的印象非常深刻。
Valerie Ann Worwood
被公認是目前直接上極富盛名的芳香療法和精油作家之一，她學有專精，同時兼具芳香療法治療師、反射療法治療師、自然療法治療師以及倫敦州郡生理學會會員。
她在英國的倫弗與阿沙克斯分別主持了自己的診所，致力於研究芳香療法及其對子宮內膜異位和不孕症的治療效果。
Valerie於1991年擔任IFA主席，在任期中制定了許多專業芳香療法的學習計劃，並擔任英國子宮內膜異位研究學會的研究成員，在英國、美國和澳洲發表了許多相關領域的研究成果。
一個是在介紹Morgan Library& Museum的時候，作者提到了J.P.Morgan。
出身於銀行家世家，從小就是在非常好的環境中長大的J.P.Morgan，早在年輕時，便用自己的超人才智和獨到遠見，為美國未來的發展早早繪製好藍圖，二他當時的身價只有洛克菲勒的十分之一。
在1893年和1907年兩次金融危機中，他面對身邊人的種種質疑，沒有絲毫猶豫，以一己之力力挽狂瀾拯救了美國經濟，以至於在他去世後，聯邦政府不得不在1913年成立了美聯儲，來繼續扮演他的角色。
摩根圖書館和博物館
在曼哈頓島東翼的Murray Hill，原本是美國響噹噹的金融家和銀行家J. P. Morgan的故居與圖書館，加上後來新建的現代建築補充，組成了現在的Morgan Library & Museum。
一進館，首先讓人驚嘆的是這種新舊建築的對比融合，讓這個原本就神秘感無限舊居，煥發出更新的迷人魅力，使得建築體本身就成為藝術的一種表達。
而館藏的藝術品大多都帶著濃濃的收藏者本人的獨特喜好，從各式的手抄書籍、名家大師的樂譜、印章，到珍貴的聖經文物，都彰顯了J. P. Morgan本人的獨到品位與格調，藝術品之間似乎有種內在聯繫和儀式感，讓人感受到一種神聖與華貴。
另一個則是High Line Park的創始人Robert Hammond和Joshua David。
1934年，這條鐵軌建成，到了60年代，由於公路運輸取代了鐵路，這條鐵軌的運量開始減少，之後不得不轉賣，新東家一接手就把這條高架鐵路拆了一半。到了1980年，這條鐵路徹底停運。雖然中間有鐵杆粉絲籌劃著保留這段鐵路，但到了1991年，剩下的鐵軌又被拆了一半。
幾經波折，在1999年，Robert Hammond和Joshua David出現了。他們都是普通的切爾西社區居民，在社區會議里相遇相知，卻一拍即合組成了「高線的朋友們」的組織，沒錢沒方案，沒經驗，只有一個目標——絕對要讓這段鐵軌留下來。
他們先是鼓動所有的朋友去參加社區會議，讓保護高線的呼聲越來越高，然後雇攝影師拍攝已荒廢多年，長滿了各種野花野草的鐵軌，讓人們看到了充滿生機的高線。同時，他們還舉辦籌款派對，籌措資金聘請律師與市政府打拉鋸戰，拖延拆除工程的進度，甚至在市長換屆競選的時候，遊說了所有角逐市長的競選人，並贏得了他們的支持。
最終，那一屆的市長便是著名的布隆伯格。
但是很不巧，這期間他們遇上了911。布隆伯格不得不改變主意，為了擺脫紐約的經濟困局，鐵軌可能還是要拆。
於是，這二位立刻調整了思路。他們請來了專業人士，根據中央公園的經驗，估算了高線如果建成公園的未來價值。當時的估算是投入一億美元，帶來2.6億美元的收入。以此獲取了布隆伯格的支持：不用拆鐵軌了。
接著，這二位又在政府、開發商和由高線周圍所有的業主之間斡旋並達成一致——未來開發商的收益，將有一部分轉讓給這些業主。使得原本最熱衷於拆除這段鐵路的沿線業主轉為最大的支持者。
為了爭取更廣泛的社會支持，2003年，他們舉辦了創意大賽，從世界各地收集改造方案。
終於在2005年，辦妥了所有的手續，定下了改造方案，使一個想法變成了觸手可及的現實。
截止2011年，高線公園的建設成本超值了5千萬美金，稅收卻產生了10億美金，投資項目總額達到20億美金。
高線公園本身也成為了一道藝術長廊，社會活動也特別多，成為凝聚社群成員的一條紐帶。
High Line Park
是一個位於紐約曼哈頓中城西側的線型空中花園。原是1930年修建的一條連接肉類加工區和三十四街的哈德遜港口的鐵路貨運專用線，後於1980年功成身退，一度面臨拆遷危險。
在紐約FHL組織的大力保護下，高線終於存活了下來，並建成了獨具特色的空中花園走廊，為紐約贏得了巨大的社會經濟效益，成為國際設計和舊物重建的典範。
記得Valerie老師當時說過，擁有果實類員工的公司，是幸運的。
看了「紐約無人是客」之後，F更覺得擁有果實類居民的城市，是幸運的。
甚至擁有果實類公民的國家，是幸運的。
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