誰說大眾不高端，先看看全新途銳再說吧
在百萬級別SUV市場中，相信大家都會首先想到BBA旗下的產物，畢竟對於這個價位車型來說，無論是硬體還是檔次上都有著不錯表現，如何選擇，我想還得看自己喜歡什麼，除了熟知的BBA以外，來自大眾旗下的頂級SUV途銳自然也不可小視，尤其是全新一代車型即將到來，自身的競爭力更是有著出色表現。
自從進入國內市場以來，雖然在銷量上沒有取得太好的成績，但憑藉自身性能以及硬體的優勢，照樣有著很好的口碑，低調有內涵成為了對它最好的詮釋，而這次全新車型上市，更是讓它有了幾分豪華車該有的氣場以及本質。
基於大眾MLB Evo平台打造而成，對於這一平台誕生的產物可謂都是大腕，除了我們熟悉的奧迪Q7以及保時捷卡宴以外，賓利添越以及蘭博基尼Urus同樣也是如此，足以看出分量之重，也成為了新款途銳最大亮點所在。
而且隨著大眾進入全新發展路線，在外觀設計上，也變得更有質感和檔次，至少不會讓別人誤認為是大眾途觀，前臉方面，大尺寸鍍鉻前進氣格柵鑲嵌其中，寬大銳利的LED大燈加以搭配，給人很強的氣場。
個人感覺，也算是和老款徹底劃清了界限，畢竟在如今市場中，大眾途銳尤其是在科技配置上表現比較落後，雖然有著最便宜的V6機頭，豪華中大級SUV的標籤，而且有著超高的性價比，但這些都不能成為了吸引消費者的利劍，夠逼格才是硬道理。
相比於外觀設計，在內飾造型上的改變更為徹底，很難和以往的中庸風格聯繫在一起，這種布局被大眾官方稱之為全新數字駕駛艙，15英寸液晶顯示屏以及12英寸全液晶儀錶盤的加入，很大程度上提升了自身逼格，通過大尺寸液晶顯示屏完成相應的應用以及功能，完全有了百萬豪車該有的水平。
既然是新款車型，這款途銳在硬體上同樣給了我們很大的驚喜，無論是車體用料還是四驅布局上，都稱得上是佼佼者，將恆時四驅系統以及自鎖差速器應用其中，很大程度上保證了自身通過性，對於國內市場，依舊是主打3.0T V6總成，今後進入國內市場後，依舊保持自身高性價比，相信對於理性的朋友來說，這款途銳將會成為他的首選座駕。
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