大眾最憋屈的豪車！曾賣60萬叫板A6，如今一降再降，27萬被人遺忘

作為最有實力的一個合資車企，近年來大眾在國內汽車市場上的發展可以說非常的不錯，無論是在轎車還是SUV領域都有著比較大的影響力，大眾神車比比皆是，但是大眾也有玩失手的時候，比如大眾輝昂，大眾輝昂是繼輝騰停產之後在中國市場推出的介於帕薩特和輝騰之間的中大型轎車，與奧迪A6L出自一個平台，具有比較高的逼格，曾一度售價高達60萬，與當時火爆的奧迪A6L、寶馬5系等高端車型形成競爭。

在說到輝昂設計細節亮點之前，先來看看它的尺寸，作為一款C級轎車，輝昂5074mm的車身長度相比奧迪A6L的5036mm明顯佔優，而3009mm的軸距也與A6L難分伯仲。而相比起寶馬5系以及賓士E級，輝昂的車身長度以及寬度都更為寬大。無論哪個級別的車型，車身的尺寸向來是國人選擇產品時的重要參考依據，而上汽大眾輝昂的尺寸顯然在主流C級轎車市場的比較中，有著一定的優勢，僅憑這一點，就可以說輝昂已經為自己的前景奠定了基礎。

當然，輝昂的內飾依然是很理性、很克制的。它的理性就在於它非常清楚地知道有品質感的乘坐氛圍該如何營造，並且真的做到了「出眾」。仔細看它中控台和車門板上的嚴絲合縫，仔細感受金屬旋鈕「噠噠」的轉動聲響，仔細撥弄那個帶阻尼的後排小煙缸，你都是可以體會到它的用心之處的。

輝昂採用大眾第三代EA888 2.0T發動機，全新一代動力系統中最給力的發動機搭配7速DSG濕式雙離合變速箱，這套動力總成穩定又高效，發動機最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配車型上配備的一台3.0T V6發動機，最大功率299PS，最大扭矩達到了440N·m。

再加上輝昂作為一台全新的車型市場以及產品影響力並沒有達到預期效果，在單品影響力已經成為企業非常重視的現在，輝昂在上汽大眾的定位之下出現了偏差，此前曾經還打出買輝昂送朗逸的優惠活動，以此來刺激市場銷量，而在此前筆者也僅僅聽到過買瑪莎拉蒂送阿爾法的優惠，但人家是百萬豪車有資本送，30多萬的轎車買一送一，並不多見，由此也可以看出來輝昂的失敗之處。在銷量上一直是處於比較低迷的狀態，現如今已經跌至27萬起，與豐田家族的皇冠相比處境更加的艱難，為此大眾對這款豪車進行了換代，新車將與不久後在國內正式上市，大眾最憋屈的豪車！曾賣60萬叫板A6，如今一降再降，27萬被人遺忘。

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