這種車在國內被嫌low，美國人真「老土」居然把它當做寶

最新 06-23

看過吸血鬼電影《暮光之城》沒？如果看過，應該記得美女主角貝拉開的那輛橙色的雪佛蘭皮卡。

這輛破皮卡是貝拉她爹送給她的生日禮物，貝拉開著它去上學。不得不說妹子開顏色鮮艷的破皮卡，看起來特別酷！可能是因為克里斯汀·斯圖爾特長得好看吧。

貝拉和她的皮卡，在一定程度上映射了美國大陸的汽車文化，這裡有兩個關鍵詞：二手車，皮卡。今天我們來聊聊美國的皮卡文化。

去過美國或者經常看美片的朋友應該會發現，皮卡在美國是滿大街跑，保有量非常大。皮卡（PICK UP音譯），又叫作轎卡，就是前面像轎車後面像卡車的東西，內飾精緻乘坐舒適，裝載能力強，同時又兼具動力和越野性強的特點。（簡直全能了，你講曬啦！）

皮卡的駕駛室後方有一個獨立的無車頂的貨箱，工具取放方便，空間拓展性爆表（當然還要考慮限高限寬限超長）。對於皮卡，其精髓自然在於車後這個於車廂隔離且開放式的貨箱，國內有些買了猛禽或者坦途之後給貨箱加蓋，這簡直讓皮卡失去了靈魂。

皮卡從上世紀20年代出現以來，一直深受美國人的熱愛。如今皮卡在世界其他地區也愈發受歡迎。那麼皮卡在美國為什麼這麼受歡迎？

首先，美國雖然不像歐洲和中東一些國家一樣富得蜜汁出油，但美國人的總體經濟基礎還是相當不錯的。根據美國勞工部發布的家庭消費報告稱，平均每個美國家庭擁有汽車1.9輛，約三成家庭擁有3輛汽車或以上。對於已經擁有一兩台車的家庭來說，再買車時就會更加傾向於帶有工具車性質的皮卡，來滿足日常生活的不同需求。

其次，美國中西部一些地區人口密度低，地廣人稀，筆直的大公路把零落的小村鎮或農場連接起來。人們時不時需要開著車跑到遙遠的鎮上採購一些生活用品回家屯著，偶爾需要購置大件物品時，皮卡也是一個得力助手，兼具長途跋涉所需要的舒適性和裝載貨物的空間拓展性。它甚至還有不錯的越野性能，開放式的貨廂在空間上也比SUV更靈活。所以皮卡在功能實用性上，比轎車和SUV都要更強。

實際上不僅中西部，大多數美國人都不住在鬧市裡，而是郊區或者鄉下，每個家庭擁有自己的房子，汽車成了美國人最主要的出行方式，出門動輒開車幾十公里是家常便飯。

這種居住方式也造成了很多事情要自己做，比如想修下房子種個樹、大採購或者買個傢具什麼的，當然還有一個原因是美國的人工成本非常高，所以能自己動手的絕不僱人。也許日常通勤不開皮卡，但是在需要時它就是吃苦耐勞聽使喚的好幫手。

二手車市場發展成熟是美國汽車文化的一個特性，這是一個成熟的汽車市場的標誌之一，歐洲日本皆然。美國的汽車市場更像是一個置換市場，二手車的銷量是新車的4倍，買二手車對於美國人來說是再正常不過的一件事。

而美國二手車市場的獨特之處在於，皮卡成為其二手車市場中保值率最高最受歡迎的車型。很多人會購置一輛二手皮卡作為家庭第二輛車。而一些不太寬裕的家庭則直接考慮買一輛二手皮卡包攬一家子人畜貨的運輸任務，畢竟皮卡拉人人不受折磨，拉貨貨不搞臟座椅，要啥自行車。

皮卡在美國除了是一種非常實用和常見的交通工具之外，它還被認為是美國現代牛仔文化的象徵，這年頭騎馬太慢了，牛仔用皮卡取代了馬兒。皮卡文化在美國的盛行，也從某種程度上代表了美國人無拘無束的性格和對自由的嚮往。

能載人，能拉貨，能拖掛，能越野，皮卡適合美國的國情，也讓放浪不羈美國人的天性得到了釋放。

由於皮卡在美國有著非常廣泛的群眾基礎，改裝皮卡成了美國改裝車文化的一個大支，一些個性十足的皮卡改裝車成為街頭亮麗的風景線。相比於拉風炫酷的炸街超跑，這是任何國家都絕逼難以見到的風景。

除了一些私人的個性化之外，一些為公共服務的專用車輛，比如救護車、消防車、公共設施維護成車等，也是基於皮卡改裝的。因為皮卡採用非承載式車身，底盤和車體相對獨立，承重能力出色，可以把後半部分改裝成各種各樣的形式，再加上動力強通過性好，皮卡成了改裝特殊用途車輛的首選。也因此政府每年對於皮卡的採購也貢獻了相當的銷量。