汽車市場熱點大匯總
轉眼間2018年過去了將近一半的時間，關於國內汽車市場的各種熱點政策可謂層出不窮。
大到國家層面的稅收政策，小到某品牌發布了一款新車，都會成為車迷津津樂道的話題。
編輯 | 周老濕 · 主播 | 周老濕、楊磊、張波
而就在6月份，汽車市場又有了不小動作。下面我們就來看看，近期國內的汽車市場有哪些熱點值得大家關注。
貿易戰帶來的「惡果」美國進口車將迎來漲價
前段時間因為官方宣布降低進口車關稅，雖然正式施行的日期是今年的7月1日，但基本上國內的各大汽車廠商，都提前響應了這一政策，紛紛調低了旗下進口車的官方售價，基本上降幅都在原來價格的8%左右。
但是因為美國的挑釁，要和我們打貿易戰，所以我們官方宣布會對美國進口的車型實施懲罰性關稅，徵收的幅度達到了25%。
以一台降稅前售價50萬的車型來看，降稅帶來的降價幅度在4萬元左右，但加征了25%的關稅以後，售價會超過原來的50萬。
對於想買美國進口車的朋友，按照4S店的銷售說法，在7月6日之前完成開票，可以避免此次加稅帶來的漲價。
這裡要提醒的是，美國進口車，並不局限於類似於特斯拉、福特等美國汽車品牌，其他豪華品牌在美國生產的車型，比如寶馬的X5、X6，賓士的GLE等車型，也是此次加稅的對象。
但同樣不要聽某些不負責任的銷售的忽悠，說所有的進口車都會漲價，比如德國生產的車型、日本生產的車型，並不在此次加稅的範圍之內。
插電混動將面臨巨大挑戰入手要趁早
前段時間出台了一個意見徵求稿，其中表明了插電混動車型不算新能源車，而是屬於傳統的內燃機車型。
雖然這一政策並沒有最終敲定，但在上海原本對插電混動車型友好的限牌城市，現在對插電混動車型就沒有那麼友好了。
老周從經銷商處了解，接下來在上海購買插電混動車型，除了要滿足徵信良好、擁有自己的充電樁等硬條件以外，新能源牌照的申請會更加困難，需要排隊獲得。
也就是說車輛從購買到最終上牌的周期會比現在長很多，而且未來也不排除不再能上新能源車牌的可能。
所以，如果為了車牌而選擇插電混動車型的朋友，可能要儘早入手了，而且在上海的話，榮威、名爵顯然要比比亞迪更有優勢。
鈴木退出中國市場經典小車或成為歷史
繼菲亞特宣布退出中國市場以後，又一個以生產小車著名的品牌鈴木，也要退出中國市場了。
在結束了和昌河的合作之後，目前鈴木正在和長安汽車進行談判，商討結束合資的事項。
鈴木旗下的眾多車型，比如奧拓、雨燕、天語系列等都是曾經非常熱銷的車型。而旗下的一款進口車吉姆尼則是很多越野愛好者非常推崇的車型。
如今走到了這個地步，除了說明在國內小車市場確實比較艱難以外，鈴木這個品牌在中國市場的運作，也確實有很多的不足，在這裡老周只能說三個字「可惜了！」希望新一代的吉姆尼可以通過類似於平行進口的方式進入中國，讓喜歡他的用戶，還有機會能夠買到。
上面說了那麼多，其實都是廢話，最近真正的熱點只有一個，請看下圖：
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隔壁老王/後期|
曹茜/漫畫|
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