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一篇文章領略「世界第一大城垣」之精髓!

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框哥說:說到牆,你會聯想到什麼?是錢鍾書在《圍城》中所說的「牆內的人想出去,牆外的人想進來」的那種束縛感,還是蘇軾在《蝶戀花》中所說的「牆外行人,牆內佳人笑」的那種愛情的萌動?南京明城牆給人的感覺並非以上兩種,它傳遞出一種濃厚的歷史滄桑感,但卻並不令人畏懼,而是完美地融入了現代南京人的生活中。

撰文、攝影:開心修羅(李瑋)

城門城門幾丈高,

三十六丈高。

騎白馬,

帶把刀,

城門底下走一遭。

一位小女孩走在南京午朝門城門洞內

這首我從小就會唱的南京童謠,說的就是南京的明城牆。明城牆不僅是南京的一張名片,更與我們的生活緊密相連。每個老南京人,內心都有濃厚的城牆情結。明城牆代表著南京的文化特色,承載著南京人獨有的精神。

八十多歲的劉奶奶每日清晨都會在中華門瓮城裡鍛煉

三口之家在玄武湖明城牆下遊玩

一位市民在西華門城門洞里吹奏樂器

一位市民在明城牆儀鳳門段散步

城牆

城走國,牆走方。

古代中國的城牆都呈「國」字狀,方方正正,例如西安城牆。而明代的城牆卻打破了規矩,走成了自由狀。有道是「得山川之利,控江湖之勢」。南京的明城牆大膽地摒棄了傳統的方正規矩的古代都城形象,而是依山而建,以水為河,融山水城林為「牆」所用,因此成為了一座極具創新意識和美學經典的城牆精品。

南京明城牆閱江樓段

南京明城牆石頭城段

南京明城牆,整體包括明朝時期修築的宮城、皇城、京城和外郭城四重城牆,現多指保存完好的京城城牆,是世界最長、規模最大、保存原真性最好的古代城垣,現完整保存25.1公里

航拍南京明城牆儀鳳門段

南京明城牆始建於1366年(元至正廿六年),全部完工於1393年(明洪武廿六年),動用全國1部、3衛、5省、28府,152州縣共28萬民工,約3.5億塊城磚,歷時達27年,終完成京師應天府四重城垣的格局。

南京明城牆中山門段

南京明城牆的營造一改以往都城牆取方形或矩形的舊制,在六朝建康城的基礎上,根據南京山脈、水系的走向築城。得山川之利,控江湖之勢,南以外秦淮河為天然護城河,東有鐘山為依託,北有後湖為屏障,西納山丘入城內,形成獨具防禦特色的立體軍事要塞。其中京城城牆蜿蜒盤桓35.3公里,是中國現存規模最大的城牆,也是世界第一大城垣,併入選世界紀錄協會世界第一大城牆,而京城之外的外郭城牆更是超過60公里,為世界歷史之最

航拍南京明城牆石頭城段

南京明城牆高堅甲于海內,據崗壟之脊,依山傍水而建,是中國禮教制度與自然相結合的典範,也是古代都城建設的傑出代表。其作為中國古代軍事防禦設施、城垣建造技術集大成之作,無論歷史價值、觀賞價值、考古價值,還是建築設計、規模、功能等諸方面,其他國內外城牆都無法與之比擬,是繼中國長城之後的又一宏構。

航拍南京明城牆琵琶湖段

南京明城牆中華門

清代作家吳敬梓曾在南京秦淮河畔生活多年,他在《儒林外史》中寫道:「這南京乃是太祖皇帝建都的所在,里城門十三,外城門十八,穿城四十里,沿城一轉足有一百二十多里」,清楚地記述了南京城牆的來歷和規模。

南京明城牆中華門段

經曆數百年的滄桑,宮城、皇城、外廓三圈城牆已毀壞殆盡,惟有高大的京城牆,除城門等木構建築不復存在,城牆依然屹立。所以,如今通常所稱的「南京城牆」、「南京明城牆」即指京城牆。南京明代的四圈城牆,其營建思想既有創新又有繼承,在中國都城建造史上顯得標新領異,獨具魅力。

南京明城牆老門東段

南京明城牆飽經滄桑,歷經戰火,仍存25餘千米,是世界第一大城牆。南京明城牆總長度為35.267公里,其中地面遺存為25.091公里,遺址部分為10.176公里。

南京明城牆午朝門

城門

如果說明城牆是南京的守護神,那麼一座座城門就如同是城牆的靈魂,為古老的明城牆增添了靈動之氣。

南京明城牆儀鳳門段

南京明城牆開有13座城門,正陽門內二瓮 、通濟門內三瓮、聚寶門內三瓮、三山門內三瓮、石城門內二瓮、清涼門內一瓮、定淮門、儀鳳門、鍾阜門、金川門、神策門外一瓮、太平門、朝陽門外一瓮。

南京明城牆中華門

13座城門中,聚寶門(中華門)、石城門(漢西門)、神策門、清涼門4門保存至今。

航拍南京明城牆神策門段

城門是銜接城市內外的交通要道和觀瞻之所在,也是古代城垣攻防戰中的焦點。南京京城設有城門13座,每座城門均有相當規模的敵樓,並有數道木城門和千斤閘。門址位置依據城垣形制不求對稱,依門而設的瓮城有內外之分,瓮城的大小、形狀也不一樣。

每座城門都有內外兩道門,外面一道是從城頭上放下來的「千斤閘」,具有堅固的防禦作用;裡面一道則是木質再加鐵皮做成的兩扇大門。在平時,行人車馬都從城門洞里通過。

南京明城牆中華門

聚寶門(中華門)是南京城牆內城十三座城門中規模僅次於通濟門的城堡式城門,是京城的正南門,中華門城堡是中國現存最大的城堡,也是世界上保存最完好、結構最複雜的古城堡,堡壘瓮城。

航拍南京明城牆中華門

朝陽門(中山門)原為單孔券門,1928年(民國十七年),國民政府為迎接孫中山先生靈柩,興建中山大道時,將朝陽門拆除,把門基挖低,重建了一座三孔拱形的磚門,並改名為中山門。

南京明城牆中山門

瓮城

瓮城,古稱闉,又稱月城、曲城,是古代城池中依附於城門外的附屬建築。多數為半圓形,少數呈矩形、方形等。外瓮城城門取向不一,形成相對獨立的護衛城門的設施。瓮城,是中國古代冷兵器時代長期戰爭實踐的產物,是中國古代城垣建造工程的一大發展,也是護衛城門建築形式中成熟的建築設施。南京城牆的內瓮城,一反中國傳統瓮城建造的舊制,將前人理論上把瓮城設置在城門內的設想,大膽用於實踐,並有了很大的發展和創新。因此,內瓮城的形制,為明初南京城牆首創。由於內瓮城設置在城門的裡邊,就有條件設置瓮洞(即藏兵洞),將城門守御這一明顯的薄弱部位,變成防禦作戰中的強點,這是外瓮城無法做到的。

音樂愛好者在中華門瓮城藏兵洞里吹奏薩克斯

水利工程

在河流進出及泄水口處,南京城牆下設有水門、水閘或涵洞。秦淮河進出口分設東西水關兩座水門。東水關今尚保存,設有內外兩道閘門,中間一道鐵柵,閘有上中下3層拱券,每層11拱,有效地分解了城牆重力。

南京明城牆東水關段

在玄武湖、前湖、琵琶湖、秦淮河中段出入口處設有涵閘。閘一般為銅或鐵質,正方形,五孔,邊長約125厘米,內接銅或鐵質涵管,直徑約95厘米,閘口還設有銅或鐵質柵欞。

南京明城牆武廟閘

明朝遷都北京之後,仿照南京城地下水系疏通系統進行改造,所以每次北京大雨時,故宮一般都是不會積水的,因為它有良好的地下排水系統,這也是西水關、東水關這樣的水利工程在當時所發揮的重要作用。

航拍南京明城牆東水關段

南京明城牆西水關遺址

護城河

環繞南京明城牆的護城河(唯有太平門向東一段城牆外側沒有開築護城河),是南京明城牆的一個重要組成部分。

航拍南京明城牆護城河(外秦淮河)中華門段

護城河的水源,來自秦淮河、清溪、金川河以及玄武湖、前湖和琵琶湖等,經對城垣外側河道疏浚、開挖,引導河水入濠而成。寬闊的護城河水面,襯映高大堅固的南京城牆,使進犯之敵望而生畏。城牆現存護城河全長為31.159公里,城牆與護城河間距最寬處為334米,最窄處為9米。

南京明城牆護城河琵琶湖段

南京明城牆護城河(外秦淮河)石頭城段

航拍南京明城牆玄武湖段

航拍南京明城牆護城河小桃園段

城磚

南京明城牆在砌築中,對不同地段採取了不同質地牆體的處理方法和特殊的粘合材料。有的地段用石灰岩和花崗岩的條石,作為城基、勒腳和部分城牆內外壁的主要材料;有的地段全部用城磚壘砌;還有的地段以條石、城磚砌築牆面,中間填以片石、城磚、黃土混合夯築等。粘合牆體的材料十分堅固,以至留下了用糯米汁加石灰等灰漿建造的說法。

南京明城牆儀鳳門段

南京明城牆,據初步估算共耗費了數億塊城磚。城磚一般長40~45厘米,寬20厘米,厚10~12厘米。由於城磚來自全國各地。大多數城磚留有銘文,少則一字(或一個符號、記號),多則70餘字,這不僅是南京明城牆的一大特點,也是南京明城牆歷史文化遺產價值的重要組成部分。

南京明城牆所用如此巨量的城磚,依靠哪些區域燒制單位提供並不明確,由於史料記載的匱乏不詳,近幾十年來經文物工作者或有心人對城磚銘文孜孜不倦的考證、補定,才有了一份目前尚未完全統計精確的資料:南京明城牆所用城磚,分別來自長江中、下游的廣袤地區,其中包括今江蘇、江西、安徽、湖南、湖北五省的府、州、縣,以及軍隊衛、所和工部營繕司等近200個單位組織人力制坯、燒造。史料記載,明城牆的磚石並非在南京城內集中燒制,而是由全國32府148個州縣共同承擔,規模之大可想而知。

南京明城牆中華門段

為了確保建造南京京師城牆的城磚燒造質量,朝廷要求各地府、州、縣地方官員,軍隊衛、所的士卒,以及縣以下里、甲的基層組織負責人(總甲、甲首、小甲),直至造磚人夫、燒磚窯匠均需在磚上留下姓名,以便驗收時對不合格的城磚追究制磚人的責任,甚至殺頭。這種嚴酷的「責任制」,保證了南京明城牆建造過程中的高質量。

南京明城牆中山門段

防排水系統

南京明城牆的防、排水系統科學適用,功能包括城垣自身防、排水和對城區的防、排水兩部分。城牆填層上部,採用桐油、石灰、黃土拌合的灰漿封頂夯實,厚約1~2米,在其上面和沿牆體兩側直至牆根用灰漿砌築5~10餘層城磚;牆體頂面設置了石質排水明溝,在其明溝約50米距離設置石質出水槽將水排出牆體。城基部分每隔一定距離也設有排水洞,將城牆內側的積水排出城外。

南京明城牆龍脖子段

每逢暴雨,南京明城牆龍脖子段就會出現龍吐水,原因是雨水滲入歷史悠久的明城牆牆體內,經由其排水系統噴吐而出,形成了獨特的「龍吐水」景觀。如果沒有這些排泄口迅速將城牆內積水排出,水的巨大壓力就會將這段城牆頂毀,導致城牆坍塌。

南京明城牆龍脖子段

南京明城牆於1956年10月分多段列入江蘇省文物保護單位,1988年1月全段被列為全國重點文物保護單位,2012年11月作為「中國明清城牆」項目的牽頭城市被列入中國世界文化遺產預備名單。

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