俄軍米格-31和米格-29戰機進行空中對抗戰術演習

俄羅斯米格-31BM超音速截擊機和米格-29戰鬥機在阿斯特拉罕地區聯合戰術演習時進行了空戰。圖為在伏爾加河沿岸機場飛機滑行帶上的米格-29戰鬥機

米格-29原型機於1977年10月6日首飛，1982年米格-29在莫斯科和高爾基飛機製造廠投入批量生產，1983年開始裝備部隊。圖為米格-29戰鬥機從伏爾加河沿岸機場起飛。

米格-29戰鬥機是蘇聯米高揚·古格列維奇設計局研製生產的輕中型雙發、前線空中優勢戰鬥機，北約代號「支點」，是蘇聯第一種從設計思想上就定義為第四代戰鬥機的機型

米格-31BM超音速截擊機正在伏爾加河沿岸機場做演習前的准

米格-29後來的改型達20餘種，包括教練機（米格-29UB 「支點-B」）、戰鬥轟炸機（米格-29M「支點-E」）、海軍艦載機（米格-29K「支點-D」）等。圖為米格-29戰鬥機飛行員

米格-29在設計上升力型機身和大型機翼完整的以整體空氣動力學形式融合，兩個低於軸心的發動機配備有可調進氣口，能承受持續9G的機體結構，多模式脈衝多普勒雷達，全面的火控和電子戰系統，武器為機炮外加不少於6枚的空空導彈。圖為正在伏爾加河沿岸機場執行演習任務的米格-29戰鬥機

除蘇聯外，超過30個國家也在使用米格-29，總生產數量1600餘架，成為了一款出色的多用途戰鬥機。圖為在伏爾加河沿岸機場飛機滑行帶上的米格-29多用途戰鬥機

米格-31BM是在米格-31的基礎上改進而來的。米格-31截擊機長22.69米，翼展13.46米，最大起飛重量4.62噸

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