輪胎流行謊言大起底！

現在網路發展迅速，很多人在遇到自己不懂的不會的也都自己上網查一下。那就流行的「有不懂問百度」也的確解決了不少網友生活中頭疼的問題。輪胎行業也是一樣，關於輪胎的各種問題，在網路上流傳著不同的答案。那麼這些答案真的對嗎？

作為輪胎店怎麼給你的車主顧客提供一份專業的回答，真正幫助顧客科學的使用輪胎？

1、輪胎使用壽命3年

輪胎的使用壽命是幾年？估計很少有人能正面回答這個問題。輪胎跟食品不同，是沒有明確的保質期限的。但是不同的輪胎企業對自己的輪胎產品的質保期是從輪胎的生產日期開始計算，不同企業規定的年限不同，有三年的、四年的、也有五年的。具體輪胎的使用壽命跟輪胎質量，使用路況，日常承載都有一定關係，並不能簡單的用幾年規定。輪胎質保3年、5年也不代表輪胎的使用壽命是3年或者5年。

2、輪胎越新越好

在我們的日常生活中很多物品都必須有保質期，輪胎也有質保期，不少輪胎的質保期還是從輪胎生產值日開始計算。這讓很多車主過於追求輪胎「新鮮」話，他們認為一條新輪胎離生產日期越遠壽命就越短。

其實輪胎只要正常存放，一年半載並不會影響輪胎性能。而且輪胎一般也是先進先出，一般情況下正常的輪胎銷售並不影響輪胎使用，還有專家曾表示輪胎的性能在半年後會達到最佳水平，不存在越新鮮越好的概念。

3、夏季輪胎氣壓必須低一點

幾乎所有的輪胎廠家都會在輪胎產品上標註輪胎相應的氣壓，承載指數速度級別等。車主只需要按照輪胎上面的規定充氣就好。氣壓過低反倒會增加輪胎變形加劇，對輪胎本身是一種傷害。沒有輪胎廠家說過：輪胎冬季和夏季的胎壓需要調整。只要維持正常值就好，切記不要自行調整。

4、冬天氣壓必須高一點

熱脹冷縮，所以夏天輪胎的氣壓應該更低一點，冬天氣壓應該更高一點。其實冬天雪地或者冰面行駛對輪胎的抓地力要求更高，而且冬天橡膠變硬，輪胎的抓地力也隨之降低。切不可再擅自給輪胎充高氣壓，無論是夏天還是冬天，都必須遵守輪胎的規定氣壓。

5、沖氮氣能防爆

空氣中的氮氣濃度約80%左右，氮氣機給輪胎沖氮氣的濃度則為氮氣濃度：95%~99%。氮氣作為惰性氣體更加穩定，不易熱脹冷縮，熱傳導性也比較低。但是輪胎爆胎多是因為輪胎自身的問題，輪胎自身有裂紋或者有傷口才是引起輪胎爆胎的原因。輪胎沖氮氣有一定穩定作用但不必過分神話，輪胎是否爆胎也跟所充氣體的關聯不大。

6、氣壓高易爆胎

在網上見不少車主這樣認為，他們覺得輪胎氣壓高容易導致輪胎爆胎。前面也已經說過了，輪胎爆胎多是因為輪胎自身的原因，受外界的影響條件比較少。比如：輪胎不會因為走一段爛路爆胎，輪胎不會因為氣壓過高爆胎。反而氣壓高會使輪胎的變形程度減小，承載指數上升。但是氣壓高附著力降低，影響輪胎的抓地力和操控性能，同時也會影響輪胎壽命。所以還是要根據輪胎自身的充氣指數操作。

你身邊是否也存在這種關於輪胎的技術漏洞？你如何看待這些問題，或者有哪些你也不理解的輪胎小常識？歡迎留言評論。

（原創；責任編輯：Maggie Jia）

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