奧迪Q7改裝Bose音響 只有它才配得上你如此折騰

多數人接觸到的汽車音響改裝，大致印象都是後排加裝一個大大的低音炮，再加上一個超級誇張大功率的功放設備，換掉原車發聲的喇叭單元後便大功告成，幾乎所有的車輛都是這一種模式。

殊不知汽車音響改裝是一種系統的改裝工程，每輛汽車的空間和音域控制都不一樣，一味的追求低音和喇叭振膜的強度，根本達不到音質的優化效果。

安裝一些非定製的車載音響，可能還因為喇叭尺寸、孔位和線路的差異，破壞原車的主體結構，釀成不可逆的改裝後果。

所以，我們如果對汽車音響有較高的要求，既然達到了必須改裝來優化音質的地步，那麼原車的高配音響可能是針對該車型最理想的音響系統。

比如奧迪的低配音響是幾乎都是松下代工的，但是高配車型則直接使用了美國最大的揚聲器廠家之生產的Bose音響，或者是丹麥的豪華影音品牌B&O音響。

Bose音響是奧迪部分高配車型自帶的，B&O音響則大部分需要選裝且價格昂貴。兩種高配的具體音質表現可能各有千秋，改裝哪一種也是需要根據個人經濟狀況而定。

如果選擇B&O這種輕奢產品的話也是無可厚非，相對而言，Bose在音響方面的歷史更加悠久，B&O則是強調使用頂級工藝和用料，但兩者的價格差距可能是成倍而定的。

一般奧迪Q7這樣的車型改裝音響系統，大多都會選擇Bose，因為兩者所產生的音質差距也並不太大，再加上奧迪Q7本身的音質並不出眾，經過Bose音響的多方面增強，絕對能達到發燒友的苛刻要求。

奧迪Q7的Bose音響搭載 5.1環繞聲音響系統，配以 19 只高性能揚聲器，使用AST高級聲場定位技術、AudioPilot 噪音補償技術、Centerpoint 虛擬環繞聲技術和 SurroundStage 環繞聲技術。

奧迪Q7改裝Bose音響的最複雜的位置就是前置駕駛艙，前排採用高音、中音、低音三頻分離式的喇叭排列方式，2個中音喇叭位於駕駛操控台中間位置和兩側2個高音單元，A柱位置有兩側共4個高音單元。

前車門板左右兩側各有2個低音單元和2個高音單元，並且採用密閉的諧振倉。後門位置有2個常規的高音單元和2個低音單元;後頂棚比原車多出2個中音單元，改裝的話另外需要挖孔布線。

後備箱位置則是有1個重低音喇叭，與備胎位置剛好契合;左側放置BOSE音響的心臟-大功率5.1聲道的環繞功放，與車前多媒體主機相連。

全部安裝完成後進行試音，奧迪Q7可以使用最常見的Flac格式的音源，盡量挑選高於16bit的量化位數 和44.1KHz的採樣率，這樣我們才能測試出更純凈的音響效果。

奧迪Q7的信號處理系統，會把每種不同的聲域選擇合適的揚聲器進行表達，為車內任何位置營造360°的環繞聲場。高中低音由不同的揚聲器進行分配，聲場渾厚立體，令人有種身臨其境的感覺，三頻聲音飽滿，不會讓人感到生硬。

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